Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Новые рефераты » Будова і функції нервової тканини

Реферат Будова і функції нервової тканини





ичні мембрани. Тому їх транспорт визначається переважно наявністю і спрямованістю градієнта концентрації - речовина рухається згідно із законами термодинаміки з області його високої концентрації в область, де концентрація цієї речовини нижче. Гідрофільні речовини не можуть вільно проходити через плазматичні мембрани, навіть якщо вони мають невеликі розміри. Для їх транспорту необхідні або спеціальні частинки - транспортери, або спеціальні механізми, в основі яких лежить зміна форми клітини. Якщо перенесення речовини відбувається за участю транспортної частки (переносника), то в цьому випадку можливі два варіанти. Перший варіант - перенесення по градієнту концентрації. Такий вид транспорту не потребує для своєї реалізації в даний момент часу витрати енергії (вона витрачається раніше, при створенні такого градієнта); тому його умовно називають пасивним транспортом. Другий варіант - перенесення речовини проти градієнта його концентрації. У цьому випадку необхідна витрата вільної енергії (використовуються енергія, яка звільняється при гідролізі АТФ, тобто в результаті дисоціації цієї молекули на АДФ, і неорганічний фосфат). Такий вид транспорту отримав назву активний транспорт. p align="justify"> Таким чином, можна говорити про наявність всередині плазматичноїмембрани двох типів переносників - пасивних і активних. Процес транспорту речовин через плазматичну мембрану може регулюватися, тому проникність для конкретної речовини - величина, змінна в часі. Особливо цей принцип важливий щодо іонів натрію, калію, кальцію і хлору - в збудливих клітинах є спеціальні механізми регуляції проникності мембрани для зазначених іонів, що дозволяє міняти її в широких діапазонах, в тому числі до повного припинення транспорту іона. При цьому існують два основні механізми такого регулювання - за рахунок зміни рівня мембранного потенціалу (потенціалзалежний механізм) або за рахунок активації специфічних клітинних рецепторів (рецепторуправляемие механізм). p align="justify"> Розрізняють прямий і опосередкований транспорт. Прямий транспорт здійснюється без участі переносників і без витрати енергії. Він іде шляхом дифузії або фільтрації, тобто за типом пасивного транспорту. Прикладом такого виду транспорту є перенесення кисню як жиророзчинного речовини. Опосередкований транспорт у всіх випадках відбувається з участю переносника. При цьому в одних випадках цей вид транспорту йде без витрати енергії (полегшена дифузія), а в інших - з витратою енергії (активний транспорт). p align="justify"> Пасивний транспорт. Розрізняють два його види - просту дифузію і полегшену дифузію. Механізмом простої дифузії здійснюється перенесення дрібних жиророзчинних молекул (О2, СО2, та ін.) Зодягнена дифузія здійснюється через специфічні канали (у тому числі специфічні іонні канали) або за участю специфічних білків-переносників. У тому і в іншому випадку ці структури є інтегральними мембранними білками, а сам перенесення речовини йде без витрати енергії - за рахунок хімічног...


Назад | сторінка 6 з 12 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Транспорт і зв'язок, їх використання за 2012-2013 рр. Розвиток транспо ...
  • Реферат на тему: Етапи перерозподілу речовини і енергії в біосфері
  • Реферат на тему: Отруйні та отруйні речовини. Хімічні зброю і проблеми його знищення. Псих ...
  • Реферат на тему: Витрати підприємства залізничного транспорту
  • Реферат на тему: Витрати ОСНОВНОЇ ДІЯЛЬНОСТІ Залізничного транспорту