в рамках бухобліку вимоги законодавства щодо ціноутворення. Тобто таким чином імпортерам легше було контролювати рівень своєї торговельної надбавки, яка розраховувалася до вартості товарів з включенням до неї зазначених витрат імпортера.
Хоча і в той час, і зараз для організацій оптової торгівлі є два шляхи обліку витрат з придбання товарів, і в тому числі ТЗЗ: як на рах. 41 В«ТовариВ», так і на рах. 44 В«Витрати на реалізаціюВ». p align="justify"> Згідно з коментарями до рах. 44 В«Витрати на реалізаціюВ» Інструкції № 89 в організаціях, що здійснюють постачальницько-збутову, торговельну діяльність, послуги з громадського харчування, витрати на торговельну діяльність групуються за статтями типової номенклатури, що включає в себе таку статтю, як транспортні витрати. Причому в даному випадку не вказується, які це витрати: з доставки товарів в організацію або з доставки товарів покупцям. p align="justify"> Відповідно до Методичних вказівок № 86 транспортні витрати, пов'язані з доставкою товарів в організації торгівлі та громадського харчування є однією зі статей номенклатури статей витрат обігу (виробництва) торгової організації.
І хоча Методичні вказівки № 86 не є нормативним документом, а й у прийнятих пізніше, і в діючих нормативно-правових актах не міститься заборони на облік транспортних витрат з доставки товарів в організації торгівлі та громадського харчування на рах. 44 В«Витрати на реалізаціюВ». p align="justify"> Організації оптової торгівлі, що не здійснюють ввезення імпортних товарів на територію Республіки Білорусь, і в часи дії Інструкції № 183 враховували, і до цих пір продовжують враховувати транспортні витрати з постачання товарами організації на рах. 44 В«Витрати на реалізаціюВ», абсолютно не порушуючи при цьому вимоги законодавства. Тим більше, якщо врахувати, що у великій постачальницько-збутової організації потік вступників товарів і відповідних їм транспортних витрат трудомістке і безглуздо співвідносити один з одним в рамках бухобліку (на рах. 41 В«ТовариВ»). Можливі ситуації, коли рахунки транспортних організацій приходять після реалізації доставлених товарів. p align="justify"> Таким чином, організація оптової торгівлі має право обрати будь спосіб обліку транспортних витрат: як на рах. 41 В«ТовариВ», так і на рах. 44 В«Витрати на реалізаціюВ». Що закріплюється в її облікову політику. p align="justify"> В організаціях Роздрібна торгівля та громадського харчування однозначно транспортні витрати з доставки товарів в організацію обліковуються на субрахунку 44-2 В«Недоліки зверненняВ». Потік вступників товарів в такі організації різноманітний за номенклатурою, і партії вступників товарів не є великими, доставка товарів відбувається на постійній основі організаціями-виробниками або постачальними організаціями. В організаціях роздрібної торгівлі та громадського харчування швидкість обороту товарів (продукції) набагато швидше, ніж в організаціях оптової торгівлі, ї...
