мальне напірне зусилля Т max може бути визначено також за величиною питомої напірного зусилля q т , наведеного в таблиці 1.7 [1]
q т = 0,25-0,40 кН/см 2 (3.19)
Т max = В к * q т, (3.20)
де Вк - ширина ковша, см. У до = 2800 мм
Ширину ковша приймаємо по аналогії з існуючими конструкціями вітчизняних навантажувачів (табл.1.5, 1.6 [1])
Т max = 280 * 0,25 = 70 кН.
) Виглубляющее зусилля N в , що розвивається гідроциліндрами повороту ковша або захоплення на ріжучої кромці або наприкінці іклів, визначається за формулою (1.14) або виходячи з питомих виглубляющіх зусиль q н ( для ковшів будівельних навантажувачів), наведених у таблиці 1.7 [1], за формулою (1.17) для навантажувачів вантажопідйомністю 40кН q н = 0,25-0,40 кН/см.
N в = q н < span align = "justify"> * Вк. (3.21)
N в = 0,25 * 280 = 70 кН.
Кути запрокідиванія ковша або захоплення в нижньому положенні - ? з і розвантаження у верхньому - ? р (рис.1.4, 1.5 ) приймаємо у відповідності з рекомендаціями на с.33 ... 34 [1].
Кут запрокідиванія ковша в нижньому положенні приймаємо ? з = 45 0
Кут розвантаження у верхньому положенні приймаємо ? р = 50 0
Розрахунок параметрів робочих органів колісних і гусеничних машин (основний ківш, зменшений і збільшений ківш, ківш із збільшеною висотою розвантаження, двухчелюстной ківш, щелепний захват для лісоматеріалів, кранова безблочна стріла, вантажні вила) виконуються від...
