ріалів Ростсільмаша та інших інформаційних джерел. Для виконання поставленого завдання необхідно порівняти техніко-економічні характеристики машин, що використовуються в базовому та новому варіантах.
Забезпечення надійності машин - проблема комплексна. Вона починається на етапі проектування машини, закладається при її виробництві, реалізується на етапі експлуатації і підтримується за допомогою системи технічного обслуговування і ремонту до закінчення терміну служби машини.
Ефективність використання потенційної надійності вироби, закладеної на етапах проектування і виробництва, головним чином залежить від системи обслуговування і ремонту техніки та якості їх проведення. Для повної реалізації потенційної надійності машини необхідно, щоб система технічного обслуговування і ремонту, а також міжремонтні ресурси і термін служби машини були науково обгрунтованими. Це дозволить підвищити експлуатаційну надійність машин, а, отже, їх продуктивність і поліпшити всі економічні показники роботи без використання додаткових капітальних вкладень і значного збільшення оборотних коштів.
У дослідженнях вітчизняних і зарубіжних авторів найбільше значення надається питань загальної економічної оцінки впливу фізичного і морального зносу на економічні результати роботи машин. При цьому часто не враховуються особливості конструкції машин, системи обслуговування, структури ремонтного циклу і їх оптимальні терміни служби.
У різних галузях народного господарства до вирішення цього завдання підходять з урахуванням особливостей використання машин. Так для сільськогосподарської техніки такою особливістю є спільний облік трактора і робочої машини (плуга, сівалки тощо). Для літаків характерним є наявність декількох двигунів на одній машині, обов'язкове зняття двигуна з літака при виробленні призначеного ресурсу. Для потужних двигунів істотне значення має їх оснащеність апаратурою реєстрації відмов.
Управління надійністю техніки в експлуатації передбачає розробку системи технічного обслуговування і ремонту з оптимальним до ремонтним і міжремонтного ресурсами машин. Всі ці системи можна класифікувати на три напрямки: ремонт по відмові; планово-попереджувальна система ремонту і ремонт станом, які найчастіше застосовуються в поєднанні один з одним.
Аналіз існуючих систем ремонту показує, що при їх розробці в різних галузях найчастіше не відбивається роздільний облік витрат на поточний, капітальний ремонти і усунення відмов, не враховується разновременность витрат, а найголовніше процес використання машин розглядається як некерований , тоді як в реальності всі ці витрати є неубутною функціями часу.
Проведений аналіз показує, що річна напрацювання машин та їх експлуатаційна надійність залежать в основному від умов і рівня їх використання та обслуговування, які включають в себе: якість виконання операцій технічного обслуговування і ремонту, кваліфікацію обслуговуючого персоналу, стан виробничої бази, природно-кліматичні умови.
Великий вплив на річну напрацювання машин робить вік машини. Найбільша річна вироблення машин спостерігається зазвичай на другому році, а потім вона плавно знижується рік від року, кілька підвищуючись при проведенні чергового капітального ремонту. Із збільшенням віку машини також збільшуються витрати на запасні частини, простої їх з т...
