екс споживчих цін у I півріччі 2013 року в відсотках до кінця 2012 року склав 104,1%, що на 0,6% більше, ніж в цілому по Росії. Найбільше значення індексу споживчих цін (106,6%) зафіксовано в Республіці Калмикія, найменше (103,4%) - у Волгоградській області. Індекс цін виробників промислових товаровсоставіл 99,8%. Індекс виробництва продукції сільського господарства склав 95,6%.
Середньомісячна заробітна плата працівників організацій ЮФО в I півріччі 2013 склала 21226,5 руб., що на 13,4% більше, ніж у I півріччі 2012 року. Однак, середньомісячна заробітна плата в ЮФО на 7561,1 руб. або 26,3% менше, ніж в цілому по Росії.
4. Основні напрямки та перспективи розвитку Південного регіону Росії
Стратегія розвитку ЮФО орієнтована на досягнення головної стратегічної мети, яка полягає у істотному й перманентному підвищенні рівня і якості життя населення, насамперед на базі ефективного використання природно-ресурсного, транспортно-географічного та соціально-демографічного потенціалу за допомогою реалізації сценарію сталого інноваційного розвитку [7].
Стратегічною метою розвитку енергетичного комплексу округу на період до 2020 року буде подолання дефіциту електроенергії шляхом подальшого розвитку, забезпечення надійності та стійкості функціонування регіонального енергетичного комплексу. Формування раціональної структури генеруючих потужностей в Південному федеральному окрузі передбачається забезпечити за рахунок розширення, модернізації та нового будівництва 32 об'єктів. Стратегічними цілями розвитку мережевого сектора є: модернізація електромережевого комплексу на основі нових технологій, підвищення ефективності та інвестиційної привабливості енергокомпаній, здійснення повного комплексу виробничо-технологічних операцій з передачі електроенергії розподільними мережами в необхідному обсязі із забезпеченням високої надійності і якості.
Стратегічною метою є перетворення ЮФО в середньостроковій перспективі в одного з російських лідерів інноваційного розвитку, в регіон стабільності та конструктивного російського впливу в Чорноморському і Каспійському басейнах, що робить необхідним створення провідної продовольчої бази країни на основі формування національного мегакластера агропромислового комплексу; реалізацію транзитного потенціалу округу шляхом розвитку міжнародних транспортних коридорів; інноваційну модернізацію [7].
Висновок
Таким чином, ЮФО має видатне в масштабах Євразії транспортно-географічне положення, обумовлене наявністю Волго-Каспійського і Транссибірської-Чорноморського шляхів. Наявний транспортно-транзитний потенціал Південного федерального округу повинен стати найважливішим фактором розвитку даного макрорегіону. ЮФО своєму розпорядженні досить потужним промислово-виробничим потенціалом, що займає в деяких галузях агропромислового комплексу, сільськогосподарського машинобудування, металургії, хімії та нафтохімії, харчової промисловості значущі на національному рівні позиції. Даний факт активізує позитивний вектор структурного розвитку економіки. Зокрема, по обороту малих підприємств товаропродукуючих галузей на душу населення ЮФО займає 3-е місце.
На території ЮФО формується спортивно-рекреаційний та транспортно-інфраструктурний Сочинський олімпійський комплекс. Дане о...
