(22)) транспортується через шнеки до ваг наповнювача (23), зважується і подається в змішувач (26). Після подачі мінералу і наповнювача в змішувач, а також після можливої ??подачі старого асфальту, гарячих добавок та/або волокнистих матеріалів або подібних їм, починається процес змішування при одночасному взбризгіваніі заданої кількості бітуму. Після закінчення процесу змішування відбувається вивантаження асфальту у візок (27). Візок завантажує асфальтом відповідний кишеню бункер-накопичувача (28). Відсмоктати кількість суміші повітря-пил з змішувальної башти всмоктується в пиловловлювач або сушильний барабан.
Висновок
Для практики було вибрано Державне унітарне дорожнє підприємство «Асфальт - 2».
Рівень застосовуваного устаткування встановленого спільно з німецькою компанією Bennighoven відповідає найвищим європейським вимогам і стандартам. Весь процес виробництва контролюється автоматикою, а візуалізація процесу виводиться на екрани дисплеїв, при цьому оператор, перебуваючи в приміщенні, може контролювати весь процес виробництва асфальту.
За час літньої виробничої практики на четвертому курсі ГУДПО «Асфальт - 2» я встигла зібрати матеріал, який стане в нагоді мені не тільки під час подальшого навчання, але і в роботі з моєї спеціальності.
Результати виконаної роботи були занесені в щоденник практики.
