Довжина цієї ділянки дорівнює довжині напівмуфти. br/>
5.2.3 Вибір шпонок і перевірка їх на напругу зминання
1) Шпонка під напівмуфти lполумуфти = 105мм.
Вибираємо шпонку за ГОСТ 8788-68 з параметрами:
ширина шпонки,
висота шпонки,
глибина в валу,
довжина шпонки.
В
розрахункова довжина шпонки,
,
напруга, що допускається зминання,
В В
Залишаємо цю шпонку.
5.2.4 Визначення опорних реакцій
1) Вертикальна площина (ZOY). br/>В В
,
В В В
2) Горизонтальна площину (XOY).
В В
,
В В В
3) Сумарні реакції:
В В
5.2.5 Повіримо жорсткість валу по прогину
Для валів зубчастих колес: br/>В
максимально діюча сила,
В
В
модуль пружності;
осьовий момент інерції,
В
відстань між опорами,
В
допускається прогин,
В В В
5.2.6 Перевіримо жорсткість валу по куту закручування на 1м довжини валу
В
модуль зсуву,
полярний момент інерції,
;
дозволений кут закручування на 1м довжини,
;
В
5.2.7 Для забезпечення статичної міцності і витривалості спроектованого валу обчислюю критерій необхідності статичного розрахунку
Потім оцінюю шляхом порівняння його з мінімально допустимою величиною запасу міцності по границі плинності і з критерієм необхідності розрахунку на витривалість. При цьому використовую вираз:
В
межа плинності матеріалу,
, тому що матеріал вала Сталь 45,
найбільше відстань між точками програми поперечних сил, як активних так і реактивних,
В
сума абсолютних величин, що діють на вал активних сил або реакцій опор,
В
найбільше з плечей додатки осьових сил,
тому осьових сил немає;
В
Значення при розрахунку на статичну міцність вибираю для валів: за -;
Значення при -;
Так як - статична міцність і витривалість вала забезпечена.
5.3 Тихохідний вал
Матеріал валу - Сталь 45.
5.3.1 Визначення діаметра вала під зубчастим колесом
;
момент на валу,
,
допустиме напруження кручення,
В
,
Приймаються яке є стандартним у відповідно до ГОСТ 12080-66, діаметр валу під підшипником 130мм, діаметр валу під ущільнення 125мм.
5.3.2 Конструювання вала: (Див. компановку редуктора)
Вал конструюю ступінчасто для зручності посадки розміщуються на ньому деталей. Діаметр валу під зубчастим колесом дорівнює 140мм, довжина цієї ділянки валу дорівнює довжині маточини зубчастого колеса. Діаметр валу під підшипник приймаю рівним 130мм, довжина цієї ділянки дорівнює ширині підшипника плюс ширина мазеудержівающіе кільця. Ширину буртика вибираю 10мм. Вихідний діаметр валу 120мм. Довжина цієї ділянки дорівнює довжині маточини зубчастого колеса відкритої ланцюгової передачі.
5.3.3 Вибір шпонок і перевірка їх на напругу зминання
lст = (0,8-1,5) * 140 = 112-210мм,
lст = 172мм
1) Шпонка під колесом.
Вибираємо шпонку за ГОСТ 8788-68 з параметрами:
ширина шпонки,
висота шпонки,
глибина в валу,
довжина шпонки.
В
розрахункова довжина шпонки,
,
напруга, що допускається зминання
В В
Залишаємо цю шпонку.
Шпонка під зірочкою.
dв = 120мм, lст.зв = 240
Вибираємо шпонку
В
Залишаємо цю шпонку.
5.3.4 Визначення опорних реакцій
1) Вертикальна площина (ZOY). br/>В В
,
В В В
2) Горизонтальна площину (XOY).
В В
,
В В В
3) Сумарні реакції:
В В
5.3.5 Повіримо жорсткість валу по прогину
Для валів зубчастих колес:
В
максимально діюча сила,
В
a = 131мм
b = 233мм
модуль пружності;
осьовий момент інерції,
В
відстань між опорами,
l = 364мм
допускається прогин,
В В В
5.3.6 Перевіримо жорсткість валу по куту закручування на 1м довжини валу
В
модуль зсуву,
полярний момент інерції,
;
дозволений кут закручування на 1м довжини,
;
В
5.3.7 Для забезпечення статичної міцності і витривалості спроектованого валу обчислюю критерій необхідності статичного розрахунку
Потім оцінюю шляхом порівняння його з мінімально допустимою величиною запасу міцності по границі плинності і з критерієм необхідності розрахунку на витривалість. При цьому використовую вираз:
В
межа плинності матеріалу,
, тому що матеріал вала Сталь 45,
найбільше відстань між точками програми поперечних сил, як активних так і реактив...
