Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Новые рефераты » Технічні засоби моніторингу придорожньої території

Реферат Технічні засоби моніторингу придорожньої території





увачів з фундаментом, а при необхідності дозволяє легко витягувати їх вручну, забезпечуючи радіальну рухливість щитів.

Запропонована конструкція кріплення щитів більш жорстка, тому що стійка закріплена у фундаменті, а власники - на зблокованих в єдиний корпус стаціонарних склянках, роз'ємних в горизонтальній площині.

Робоче просторове положення щитів при експлуатації залишається незмінним, так як їх власники спираються на нерухому стійку, а поворот предотвращен геометричним замиканням зі склянкою, укріпленим на фундаменті. При цьому радіальна рухливість щитів забезпечена швидкорознімна склянок за рахунок вилучення штирів з стопорних фланцевих отворів шарнірної підвіски утримувачів на торці стаціонарної стійки, навколо якої здійснюється заданий поворот щитів.

Необхідне позиціонування, утримувачів щитів виробляють поворотом несучого додаткового склянки в необхідне положення, яке фіксується штирями, вільно розміщеними в суміщених стопорних отворах фланців склянок: поворотного несучого і базового, укріпленого на фундаменті.

Кожен з істотних ознак порізно необхідний, а разом достатні для того, щоб характеризувати винахід в тій якості, яке проявляється в позитивному технічному результаті при реалізації.

Запропоноване технічне рішення, невідомо з доступних джерел інформації, явно не випливає для спеціаліста - дорожнього будівельника з рівня техніки і є промислово придатним в серійному виробництві поворотних покажчиків, дорожніх знаків, рекламних та інформаційних щитів, тобто відповідає критеріям патентоспроможності.

Таким чином, запропоноване винахід характеризується досягненням новизни якості, тобто технічного сверхеффекта сукупністю суттєвих ознак при додатковій соціальної корисності.

Пристрій для кріплення інформаційних щитів, що містить склянки, співвісно розташовані і пов'язані фланцями, один з яких закріплений у фундаменті, а на іншому радіально закріплені утримувачі щитів, і стійку, змонтовану в фундаменті і в стаканах з зазором, відмінне тим, що інший стакан змонтований поворотно через елемент кочення, переважно кулька, яка спирається на центральний сферичний паз в торці стійки.


Висновок


Наявність інформаційного табло, обліку надійшли на ділянку автомобілів і своєчасні метеодані дозволяють здійснити зворотний зв'язок, який знижує ризик виникнення ДТП або утворення заторів на ділянці дороги.

Завдяки обліку змінених погодних умов автоматично здійснюється своєчасне відображення рекомендація для водіїв і коректування пропускної здатності дільниці стосовно даному, конкретному моменту часу.

Завдяки наявності інформаційного табло, ми отримуємо переваги, такі як:

· Відсутність або скорочення пробок на дорогах.

· Зменшення вірогідності дорожньо-транспортих проишествий

· Підвищення продуктивності транспортних засобів при переміщенні по місту.

· Економія палива, яке даремно витрачається при простоях транспорту в пробках.

· Зниження забрудненості атмосфери від працюючих на холостих обертах двигунів.

· Скорочення наслідків травматизму при аваріях за рахунок прискорення прибуття до місця аварії спецмашин (швидка і аварійна допомога, правоохоронні органи).

· Можливість регулювання без додаткових втрат часу прибирання доріг від снігових заметів комунальними службами.

· Можливість безперешкодного проїзду машин урядової та інших служб без негативного впливу на рух інших видів наземного транспорту.


Список використаної літератури


1. Тарковська М.В. Світлодіодне табло та знаки для організації дорожнього руху//Електронний текст - 2008

.Боговалов С.В. «Розрахунок вітрових навантажень на будівельні конструкції». Навчальне видання, 2008.

. СНиП 2.01.07-85

. ВАТ Абсолют лад «Завод ЗБВ і металоконструкцій»

. Стоянов Л.В. Реферат «Інформаційні табло//Електронний текст - 2010

. ТОВ «Електротекс-СПб» «Інформаційні та динамічні табло»

. CrossMet «Дорожні метеостанції та облік автомобільного трафіку»

. Кошкін І.Г «Автомобільні дороги». Навчальне видання, 1980.


Додаток


Класи МПК: E01F9/011 вертикальні стійки, наприклад стовпи або тумби, з вказівними знаками; опори для дорожніх знаків

Автор (и): Фролов К.В.

Патентовласник (і): Фролов Костянтин Володимирович

подача заявки: 1998-06-29

публікація патенту: 27.12.1999

Суть винаходу пояснюється кресленнями, де зображені: на фіг. 1 - загальний вигляд пристрою; на фіг. 2 - вид по стрілці А на фіг. 1; на фіг. 3 - розріз по Б-Б на фіг. ...


Назад | сторінка 7 з 8 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Проектування світлодіодного табло на мікроконтролері PIC16C84
  • Реферат на тему: Спорудження залізобетонних водопропускних труб на фундаменті 3-го типу
  • Реферат на тему: Розробка пропозицій щодо поліпшення організації дорожнього руху на заданій ...
  • Реферат на тему: Немає нічого більш складного і тому більш цінного, ніж мати можливість прий ...
  • Реферат на тему: Застосування інформаційних технологій для оцінки якості дорожнього руху