p align="justify"> питома вага застрахованих посівних площ у загальній посівній площі (план - 28%, факт - 5%);
врожайність зернових і зернобобових культур в господарствах всіх категорій (план 20,1 ц/га, факт 16,1 ц/га);
валовий збір овочів у сільгосппідприємствах та СФГ (план 37,2 тис. тн., факт 19,7 тис. тн.);
виробництво молока (план 486,6 тис.тн., факт 485,6 тис. тн.);
валовий збір картоплі в сільськогосподарських підприємствах та КФК (план 58,4 тис. тн., факт 55,3 тис. тн.);
- не виконано показник, пов'язаний із закладкою багаторічних насаджень.
Індекс фізичного обсягу інвестицій в основний капітал в сільське господарство склав 140,2 відсотка.
Питома вага прибуткових великих і середніх сільськогосподарських організацій склав 84% від загального числа.
Реалізовано 16 заходів, що мають інноваційну спрямованість в обсязі 1581300000. рублів (74,1% від загального обсягу фінансування).
У реалізації ДЦП брало участь 27 муніципальних утворень.
У ДЦП внесено 11 змін, пов'язаних з прийняттям рішень на федеральному рівні, дорученнями Губернатора Пензенської області, введенням надзвичайної ситуації, пов'язаної з нашестям сарани, уточненням обсягів фінансування окремих заходів.
1.5. Основні проблеми розвитку Пензенської області
Зараз основна проблема, яка заважає становленню умов інноваційного господарювання Пензенської області, полягає, насамперед, у слабкості з підтримки капіталу.
Відсутність значущих запасів корисних копалин визначило відносно слабкий розвиток промисловості. Пензенська область не володіє стратегічними сировинними ресурсами, які б забезпечили відносно високий рівень і динаміку соціально-економічного розвитку.
У сільгоспвиробників є ресурси, що дозволяють займатися імпортозаміщенням, а у людей є попит на місцеві товари. Це важливо розуміти і розвивати виробничий потенціал області, створюючи нові робочі місця. Вирішення питання з імпортозаміщення дозволить підвищити конкурентоспроможність сільськогосподарської галузі.
Глава регіону також акцентував увагу на необхідності створення ефективно працюючої системи виробництва продукції, її зберігання, переробки, брендингу, логістики та експорту для зміцнення аграрного комплексу Пензенської області.
Ця група ресурсів відноситься до так званого старому портфелю raquo ;, до якого також слід віднести земельні ресурси, трудові ресурси з кваліфікаціями, характерними для індустріальної економіки, і успадковані основні фонди.
У частини останніх, Пензенська область володіє наступними ключовими ресурсами, які можуть бути ефективно задіяні для реалізації стратегії:
землі сільськогосподарського призначення;
трудові ресурси;
лісові ресурси;
сировина для промисловості будівельних матеріалів.
Основні проблеми виробництва, обробки та зберігання овочів і картоплі.
В області немає умов для розвитку високотехнологічного кластера, в якому технопарк буде грати роль сполучної ланки між малими, великими компаніями, ВНЗ та НДІ; висока залежність вітчизняної високотехнологічної медицини від імпортних витратних матеріалів. Відсутність технопарку в сфері високих технологій.
Таким чином, для якісного економічного росту необхідні радикальні зміни не тільки в економічній політиці, а й у самій ідеології економічних перетворень. Повинна бути вироблена і реалізована програма зростання економіки на основі її модернізації з відповідним ресурсним забезпеченням. При цьому економічне зростання може бути безпосередньо пов'язані з соціально-економічним розвитком суспільства.
Аналіз соціально-економічного розвитку Пензенської області дозволив виявити наступні переваги: ??
високий інвестиційний потенціал;
зручне гео-економічне становище (близьке розташування до головним транспортним магістралям і розвинені перевезення різними видами транспорту);
наявність трудового потенціалу (чисельність населення працездатного віку, високий науково-освітній потенціал, концентрація освітніх установ);
стійке зростання макроекономічних показників (динамічний розвиток промисловості та малого підприємництва, зростання показників обсягу відвантаженої продукції, чисельності суб'єктів підприємницької діяльності);
розвинена базова інфраструктура (висока щільність транспортного сполучення, високий рівень оснащеності основними інженерними інфраст...
