досягає 60%
У північно-східній частині лісистість досягає 30%
У західній частині лісистість досягла 10%.
Майже 64% Кемеровської області зайнято лісом. Експлуатаційний фонд становить 1,5 млн. Гектарів за площею і 213500000. Кбм по запасу. Це, в основному, м'яколистяні насадження, частка яких досягає 52,5%. Більше третини займають нізкотоварние насадження осики. Серед хвойних насаджень також переважають нізкотоварние ялицеві насадження, їх в області майже 47%.
Центр деревообробної галузі - Новокузнецьк.
Територія Кемеровській області багата лісовими ресурсами, тому вони займають більше половини площі території. Таке багатство пояснюється структурою грунтів у цій галузі (чорноземні, дерново-підзолисті) і сприятливими природними умовами. На лісовій комплекс впливає безліч факторів: сировинний, споживчий та трудові ресурси.
Агропромисловий комплекс
Основний напрямок сільськогосподарського виробництва - овощекартофельной і молочно-м'ясне. Вирощується яра пшениця, ячмінь, овес, озиме жито, картопля та овочі. На долю сільського господарства припадає 5% валового регіонального продукту області. У структурі обсягу продукції сільського господарства трохи більше половини припадає на продукцію тваринництва. Найважливіші галузі тваринництва: скотарство, свинарство, птахівництво.
Площа сільськогосподарських угідь - 2,7 млн. га, в т.ч. ріллі - 1400000. га, сінокоси та пасовища - 1,1 тис. га. В агропромисловому комплексі формується багатоукладна економіка, триває процес утворення фермерських господарств. В області - +1948 селянських господарств, площа займаної ними землі - 126 тис. Га. Частка товарної продукції, виробленої в особистих підсобних господарствах, зросла з 30% до 59%. Активно йде процес об'єднання підприємств сільського господарства і харчової, переробної промисловості в агропромислові холдинги.
Розрахунок коефіцієнта спеціалізації сільськогосподарського виробництва
Продукція, тис. т.Суб'ект Ф-цііФед. округРоссіяFPKВаловой збір зерна118013355610008,817,030,5Сбор насіння подсолнечніка0,128153450,0317,030,002Сбор картофеля676,654792110012,317,030,7Сбор овощей213,715601210013,717,030,8Проізводство мяса81,4104672007,817,030,5Проіз-ство молока396,25629318007,0317,030,4Пр-во яйця, млн. шт.66558384060011,417,030,7Проізводство масла рослинного - 77,230682,517,030,14Проізводство масла тварина - 31,22081517,031,5Проізводство цукру-піску - 60,927822,217,030,2Сбор сах. буряків - 402,9223001,817,030,2
З перерахованих вище виробництв жодна не є галуззю спеціалізації сільського господарства тому, що сільське господарство в даному суб'єкті малорозвинених через низьку родючості грунтів. Потреби населення с/г не забезпечуються, тому доводиться імпортувати продукцію з інших прилеглих Федеральних округів. Спеціалізація йде на видобувної промисловості.
В цілому, господарський комплекс Кемеровській області добре розвинений. Галуззю спеціалізації є металургія та вугільна промисловість. Тому, виходячи з розрахунків можна сказати, що сільське господарство слаборозвинений через природних умов.
5. Транспортний комплекс району тяжіння
Природні та соціально-економічні особливості Росії зумовили відмінність господарських комплексів її регіонів. Транспортні шляхи в чому виконують сполучну роль в міжгалузевому і територіальному поділі праці країни.
Залізничний транспорт
Основна частка продукції кузбасівськими підприємств: вугільних компаній, промислових підприємств перевозиться залізничним транспортом. На території області працюють 2 філії ВАТ «Російські залізниці» (Красноярська і Західно-Сибірська залізні дороги), також майже три десятки підприємств промислового залізничного транспорту (ПТУ). Протяжність магістральних залізничних колій становить +1685 км.
Кузбаський регіон Західно-Сибірської залізниці - це потужна транспортна система, яка не має собі рівних в Росії по відправленню вантажів. Вона забезпечує 85 відсотків дорожньої та 16 відсотків общесетевой навантаження всієї Російської Федерації. Перебуваючи в самому центрі країни, своєю роботою Кузбаські залізничники дають роботу іншим 16 залізницях Росії.
У 2013 році в середньому на добу відвантажуються більш 8000 вагонів з вугіллям, майже 60% якого поставляються на експорт.
Специфічною особливістю НСД є те, що магістральний транспорт працює з промисловими залізничними підприємствами, а також з вугільною промисловістю і енергетикою, чорної і кольорової металургією, машинобудуванням і хімією. Пасажирські перевезення заліз...
