алишитися осколки скла від розбитої фари або лусочки фарби, в яку була пофарбована машина. Одяг потерпілого сама по собі може служити речовим доказом, оскільки на ній бувають пошкодження, бруд, сліди протекторів. Також по одягу може бути згодом пізнаний труп. Тому вилучити одяг слід відразу ж або незабаром після приміщення потерпілого до лікувальної установи. До її вилучення слідчий повинен поставити адміністрацію до відома про необхідність збереження одягу в тому вигляді, в якому вона надійшла до лікувальної установи, і щоб цей одяг ні за яких умов не піддавалася чищенні, прання і т.п.
У всіх випадках слід домогтися, щоб труп потерпілого був пізнаний. Для цього насамперед необхідно перевірити, чи немає при ньому документів, що засвідчують особу. З цією метою досліджуються всі кишені в одязі потерпілого і підкладка його головного убору. У разі виявлення документів, забезпечених фотокартками, необхідно звірити особа потерпілого з наявними на документах фотознімками щоб уникнути можливих помилок (при потерпілому в силу різних причин можуть виявитися не належні йому документи). p align="justify"> Якщо документів при потерпілому не опиниться, слід організувати впізнання його на місці події або в морзі. Якщо труп при вході, необхідно відразу при огляді дактилоскопировать його з метою подальшого запиту органів міліції про особу невідомого. Надалі знадобиться перевірити заяви, подані до органів міліції, про зниклих осіб. Для забезпечення можливості впізнання вбитого в майбутньому (після його поховання) він повинен бути сфотографований за правилами сігналетіческой фотографії після відповідного туалету трупа. У цих випадках має бути дано спеціальна вказівка ​​судово-медичному експерту про туалет трупа, тобто про приведення його в "прижиттєвий" вигляд. Це має бути зроблено в морзі. Доцільно в цих випадках зрізати з голови трупа пасмо волосся і зберегти її при справі для можливого впізнання в майбутньому за кольором волосся. p align="justify"> Іноді на місці події утворюється "картина", прямо протилежна логіці подій, схемою і механізму ДТП. Так, невідповідність характеру спостережуваних ран на тілі людини кількістю крові на місці його виявлення, відмінності в зразках грунту, вилучених з взуття потерпілого, можуть служити підставою для висунення різних версій. p align="justify"> Ретельний повний огляд трупа слід продовжити в морзі. Враховуючи можливість різних пояснень того, що сталося, участь слідчого при виробництві судово-медичної експертизи в інтересах розслідування має бути визнано обов'язковим. p align="justify"> Огляд транспортних засобів (ТЗ)
Огляд ТЗ здійснюється також за нормами ст. ст. 176 - 177 КПК України, як правило, в ході огляду місця ДТП. Найчастіше огляд ТЗ може проводитися повторно. p align="justify"> Дане слідча дія проводиться з метою:
а) виявити сліди, що утворилися під час аварії;
б) відновити механізм події;
в) встановити технічний стан транспортного засобу.
Виявлення слідів і ушкоджень на машині часто не представляє труднощів: вони досить добре видно. Належить описати розміри, форму, розташування, їх характер, наприклад розбитою фари, підфарника, пошкодження бампера, крила, лобового скла, виступаючих частин автомашини. Але словесна характеристика пошкоджень не дає повного уявлення про них, тому вони повинні бути обов'язково сфотографовані. p align="justify"> Виявлені на машині сліди крові і пальців рук (коли не відомо, чи хто керував автомашиною), частки мозкової речовини, обривки одягу - всі подібні сліди необхідно оглянути, сфотографувати, закріпити, вилучити і процесуально оформити в протоколі огляду речових доказів.
Аналіз слідів з метою відновлення механізму ДТП доцільно проводити за участю фахівця, автотехніка і криміналіста. Після закінчення огляду іноді доцільно тут же, на місці події, винести постанову і викликати експертів для проведення криміналістичної та автотехнічної експертиз, з тим щоб з'ясувати механізм утворення слідів по взаємному розташуванню об'єктів на місцевості і пошкоджень на машині (машинах). Встановлення технічного стану транспортних засобів вимагає спеціальних знань. Зважаючи на це огляд роблять, як правило, за участю спеціаліста-автотехніка (автоексперта). p align="justify"> Оглядом повинно бути зафіксовано стан:
а) гальмівної системи;
б) рульового управління;
в) шин;
г) освітлювальних засобів.
Опис пошкоджень аварійного походження має бути конкретним і доступним для розуміння його всіма учасниками процесу, із зазначенням механізмів і деталей, що впливають на безпеку руху, з додатком фотознімків загального вигляду руйнувань і серії вузлових знімків, в тому числі і знімків окремих агрегатів.
У протоколі ...
