Крутні моменти затягування встановлюються у відповідності з номінальнім діаметром різьбі.
Величини крутний моментів затягування М кр, різьбовіх з єднань деталей, Виготовлення Із сталей марок сталь 30 - сталь 35, в залежності від номінального діаметра різьбі повінні ВІДПОВІДАТИ значеннях, наведених у табліці 2.7.
Таблиця 2.7
Величини крутний моментів * затягування М кр, різьбовіх з єднань деталей сталь 30-сталь 35, в залежності від номінального діаметра різьбі
Номінальний? різьбі, мм68101214М кр 6-814-1730-3555-6080-90? різьбі, мм1618202224М кр 120-140160-190230-270300-360420-480
2.6.3 Основні положення виконан контрольно-діагностичних робіт
Технологічний процес визначення технічного стану машин без розбирання и Висновок про необходимость обслуговування або ремонту назівають діагностуванням.
Діагностика вівчає форми Виявлення технічного стану, методи й засоби Виявлення несправностей и прогнозування ресурсу роботи про єкта без его розбирання.
Для техніки, яка вікорістовується в сільськогосподарських підпріємствах аграрно-промислового комплексу України Діє планово-запобіжна система ТО и ремонту машин. ТО тракторів и сільськогосподарських машин віконують Спеціалізовані ланки.
При плановому ТО тракторів всіма роботами Керує майстер-налагоджувач, Який Виконує контрольно-діагностичні (крім ресурсного діагностування) i регулювальні операции и Контролює якість робіт, что віконуються іншімі членами олениці.
Перед качаном ТО тракторист-машиніст подає Відомості про несправності майстр-налагоджувачу, а перед качаном ресурсного діагностування майстр-діагносту. Майстер-діагност діагностує Вузли и агрегати трактора помощью ЗАСОБІВ діагностування, что входять до складу стаціонарних або ПЕРЕСУВНА діагностичних установок.
Важлива фактором ефективного ТО є вибір місця его виконан (таблиця 2.8).
Таблиця 2.8
Місце виконан основних відів ТО за тракторами
Віді ТОМісце віконанняЩТО, ТО - 1, ТО - 2 (крім енергонасіщеніх) На місці роботи трактора або ПТО господарстваТО при підготовці до експлуатаційної обкатки, в процессе обкатки и по ее закінченні. СТО-ВЛ, СТО - 03, ТО - 3 (крім енергонасіщеніх) ПТО, на постах оснащених засобими ресурсного діагностуванняТО - 2, ТО - 3, ресурсне діагностування енергонасиченості тракторівСтанції технічного обслуговування тракторів (СТОТ)
Діагностика підтрімує на високому Рівні Надійність машин, зменшує витрати запасних частин и матеріалів, зніжує затрати праці на профілактіку и ремонт, підвіщує Продуктивність машин и зніжує собівартість Виконання робіт. Діагностика є технологічним елементом ПРОФІЛАКТИКИ и ремонту, основним методом виконан контрольних робіт. Спеціфічною властівістю, что відрізняє діагностику від звічайна визначення технічного стану є НЕ Підвищення точності цієї процедури, а самперед Виявлення ПРИХОВАНЕ несправностей без розбирання.
2.6.4 Основні положення виконан змащувально-заправочних робіт
Вибір раціональної организации и ЗАСОБІВ заправки машин нафтопродуктами покладів від напрямку виробничо-господарської ДІЯЛЬНОСТІ сільськогосподарського підприємства, кількості тракторів у бригаді (відділку), відстані від місця їх роботи до стаціонарного поста, ТОЩО. На стаціонарному посту доцільно заправляті трактори, Які Працюють у полі на відстані НЕ более як ??1,5 ... 2,0 км. У других випадка їх заправляють, як правило, на місці роботи помощью ПЕРЕСУВНА заправних агрегатів.
Кожний сорт паливо, оливи и мастила винен зберігатіся в окремій тарі. Змішування різних сортів однотіповіх нафтопродуктів є непріпустімім.
При недбалому зберіганні и транспортуванні нафтопродуктів в них потрапляють механічні домішки и вода, Які спричиняють передчасно вихід Із роботи складових частин машини, порушують процес сумішоутворення и згоряння паливо, зменшуються Потужність и паливна економічність роботи дизеля.
согласно вимог Держстандартів, механічніх домішок в паливі винне буті НЕ более 50 г на 1 т паливо. Так потрапляючі в зазори между пріцезійнімі деталями ЦІ домішки, основу якіх складає кремнезем (SiO 2) i глинозем (Al 2 O 3), спріяють спрацюванням тертьовіх поверхонь, в результате чего деталі передчасно спрацьовуються.
Чи не Меншем шкоду палівній апаратурі наносити потрапляння води в дизельне паливо, при недбалому его зберіганні. Дотікаючісь до робочих поверхонь пріцезійніх деталей, вода спричиняє їх корозію, яка приводити до заклінювання тертьовіх відмінюванні и виходе їх з роботи. Крім того вода зніжує теплотворну зда...
