аксимальна продуктивність за 1 про
(робочий об'єм насоса), Qн 0,003 дм3/с;
Максимальна продуктивність (подача), 15 дм3/с=0,15х10-3 м3/с;
Частота обертання 2950 об/хв;
Споживана потужність (при QMAX) 2,35 кВт
Об'ємний ККД зо 0,98
Повний ККД ДТ 0,82
Необхідна частота обертання валу насоса
де qH- робочий об'єм насоса, м3;
- об'ємний ККД.
Тоді:
Потужність, споживана насосом (потужність на валу), обчислюється за формулою
де - повний К.П.Д. насоса, за технічною характеристикою ДТ=0,82.
Тоді:
6.8 Загальний ККД гідроприводу
Цей параметр характеризує втрати енергії (гідравлічні, об'ємні та механічні) при її передачі в об'ємному гідроприводі. Він визначається відношенням потужності, реалізованої гідродвигуном, до потужності, споживаної насосом
Тоді:
7. РОЗРОБКА ЗАХОДІВ З ТЕХНІКИ БЕЗПЕКИ
Згідно ДБН В.2.3 - 4 - 2000 Автомобільні дороги спорудження земляного полотна передують підготовчі роботи, пов'язані з розчищенням і осушенням ділянки, перебудовою і перенесенням комунікацій, установкою огороджень і пристроєм під'їзних шляхів.
Паралельне проведення підготовчих і земляних робіт.
Вирубку лісу і чагарнику на смузі відведення землі для будівництва автомобільної дороги слід виконувати в межах, визначених проектом виробництва робіт.
У проекті організації будівництва і проект виконання робіт обумовлюються технічні рішення безпечного проведення робіт в будь-який час року, санітарно-гігієнічного обслуговування робітників, освітленості місць виконання робіт і пожежної безпеки.
Згідно СНіП III - 4 - 80 Техніка безпеки в будівництві в зоні звалювання дерев на відстані 50 м від неї у всіх напрямках встановлюються спеціальні попереджувальні знаки єдиного зразка. До валки лісу не допускаються робочі молодше 18 років.
На лісосіці, де виробляється рубка дерев, забороняється перебувати стороннім особам.
Присутність керівника робіт обов'язково. Робітники, зайняті на валку лісу, прибирання снігу у дерев і підготовці лісосік до рубки, повинні бути забезпечені захисними касками.
При корчуванні пнів всім робітникам треба відійти від каната на відстань, рівну відстані між якірними і корчуемимі пнями. У корчевального машини можуть перебувати тільки особи, безпосередньо пов'язані з її роботою.
При розчищенні смуги відводу від чагарнику і дрібнолісся кущорізом, зона його роботи попередньо очищається від каменів, пнів і дерев, діаметр яких на лінії зрізу перевищує 20 см.
У процесі роботи кустореза необхідно стежити за справністю огородження, що оберігає машиніста від удару зрізаними деревами і кущами.
Під час роботи машини з обох сторін розчищають смуги встановлюються червоні прапорці. Підсобні робітники знаходяться не ближче 25 м до місця роботи кустореза.
Для перегону кустореза на нове місце необхідно: підняти носову частину кустореза на висоту не менше 30 см від поверхні грунту і зафіксувати її; перевірити надійність кріплення кустореза до трактора; переконатися у відсутності перешкод.
На кущорізи повинні бути нанесені спеціальні написи із зазначенням заходів безпеки при роботі на кущорізах. До роботи на тракторних кущорізах допускаються атестовані трактористи, які вивчили будову та принцип роботи кусторезного обладнання. При знятті і установці ножів фрези необхідно зафіксувати вал від обертання, заклинило його дерев'яним клином або затиснувши дерев'яною рейкою; користуватися тільки торцовими ключами і працювати в рукавицях. При запуску двигуна трактора і включенні приводу фрези необхідно стежити, щоб ніхто не знаходився попереду фрези на відстані менше 50 м збоку і на відстані менше 5 м. У всіх випадках появи людей в небезпечній зоні необхідно негайно відключити привід фрези. Усі обертові елементи кустореза, крім робочого органу, повинні бути закриті захисними кожухами. Забороняється робота кустореза: за наявності несправностей у трактора або у кустореза; при знятих або несправних огорожах; при наявності перешкод (високі пеньки, коріння, дріт, шматки металу, тросів, бетону та ін.); в умовах поганої видимості і при сильному дощі. У разі забивання фрези деревними залишками необхідно зупинити трактор, відключити привід, підняти раму з робочим органом вгору і від'їхати на 1,5 ... 2 ...
