вській області планується також збільшення поставок вугілля для технологічних і власних потреб промислових підприємств (в 2 рази), споживання вугілля населенням, муніципальними котельними та бюджетними установами соціальної сфери (на 12%). Необхідний приріст видобутку вугілля в регіоні до 2025 буде досягнутий за рахунок інтенсивного розвитку перспективних діючих шахт і розрізів на базі їх технічного переозброєння і введення нових сучасних вугільних підприємств. Для цього заплановано вкласти в розвиток вугільної галузі Кузбасу до 2025 р 853 млрд руб. інвестицій. У Кузбасі буде побудовано 24 шахти і 10 розрізів із загальною річною потужністю з видобутку 70 млн т вугілля, 7 збагачувальних фабрик з переробки 30 млн т рядового вугілля на рік. Буде проведена реконструкція діючих вугледобувних підприємств з збільшенням потужності на 26 млн т на рік. Збільшення видобутку вугілля нерозривно пов'язане з розвитком залізничного транспорту, тим більше, що Кемеровська область розташована в географічному центрі країни на відстані 4,5 тис. Км до її західних і східних кордонів. З кожним роком перевезення вугілля залізничним транспортом зростають. За оцінками фахівців, до 2020 р вивіз вугілля з Сибіру тільки в європейську частину країни зросте в порівнянні з 2000 р в 1,9-2 рази і складе 75-100 млн т на рік. А це вимагає випереджаючого розвитку всієї інфраструктури магістрального і промислового залізничного транспорту. Рішенням проблеми стане реалізація інфраструктурних проектів ВАТ РЖД з розвитку транспортних коридорів Кузбас - Далекосхідний транспортний вузол raquo ;, Кузбас - Азово-Чорноморський транспортний вузол raquo ;, Кузбас - Північно-Захід raquo ;, що забезпечить вихід на морські порти, термінали в яких вже в даний час розвиваються силами найбільших вугільних компаній Кузбасу (в Приморському краї - Посьет, Находка, Східний; в Хабаровському краї - Ваніно; в Балтійському регіоні - Висоцьк, Усть-Луга, Виборг, Санкт-Петербург; на Кольському півострові - Мурманськ). Для цього, ще в 2002 р наші промисловці і власники вугільних компаній вперше вклали свої приватні кошти в розвиток державних магістральних залізниць. З 2002 по 2005 р загальний обсяг інвестицій склав 16800000000 руб. З них власники вугільних і промислових підприємств вклали 6500000000 руб. У листопаді 2005 р затверджена і успішно реалізується в регіоні нова програма розвитку залізничного транспорту на 2006-2008 рр. Ціна програми - 17,7 млрд руб. За два роки вже освоєно 12 млрд руб. Успішно продовжується робота з розвитку і зміцненню виробничої бази вугільних терміналів у 13-ти морських портах Російської Федерації. За 2002-2006 рр. інвестиції склали близько 7,5 млрд руб. А до 2010 р буде інвестовано ще 5 млрд руб. Завдяки цьому, експортні можливості російського вугілля збільшаться до 2010 р ще на 30 млн т на рік. Вугілля - головний ресурс, пропуск в майбутнє регіону. Останні роки Кузбас виробляє головне - енергетичний продукт, основу будь-якого виробництва та відтворення. Однак для стабільного розвитку регіону простого збільшення видобутку вугілля недостатньо. Багато що належить зробити з перекладу вугільної галузі, економіки всього Кузбасу на інноваційний шлях розвитку. Тому в найближчі роки основний упор у розвитку вугільної галузі буде зроблено на переробку угля, в тому числі глибоку; вирішення проблеми газу метану (промислова видобуток і переробка метану); розвиток сучасної вугільної електрогенерації; розробку новітньої гірничо-видобувної техніки. Практичну реалізацію інновацій ми пов'язуємо зі створеним за рішенням Уряду Російської Федерації в кінці 2007 р (Постанова Уряду РФ від 20.12.2007 р № 904) в Кузбасі технопарком, в рамках якого і будуть реалізовуватися інноваційні проекти. У будівництво об'єктів Кузбасівського технопарку буде інвестовано 3200000000 руб. А загальна площа будівель і об'єктів складе майже 47 тис. Кв. м. Сьогодні вже створена дирекція технопарку, розроблена його концепція, визначені потенційні резиденти, виділені майданчики для будівництва об'єктів технопарку. На 2008-2009 рр. з федерального і обласного бюджетів на будівництво інфраструктури технопарку направлено 417 млн ??руб. Якщо говорити про переробку вугілля, то вже до 2015р. в області будуть збудовано сім сучасних збагачувальних фабрик. Це дозволить переробляти більше 70% вуглевидобутку. Найважливішим інноваційним напрямом стане глибока переробка вугілля в синтетичне паливо - етанол, метанол, бензин. У Кузбасі протягом десятиліть на базі єдиного в країні академічного Інституту вугілля і вуглехімії СО РАН ведуться інноваційні наукові розробки по переробці вугілля, у тому числі в рідкі види палива. Але поки без державної підтримки до широкого впровадження у виробництво справа не доходить. Інше важливе питання - вугільна генерація. Сучасна вугільна енергетика повинна розвиватися на основі чистих вугільних технологій. І тут, як один з напрямків розглядається розвиток енергокомплексів на базі вугільних підприємств. На теперіш...
