сервісне обслуговування та управління об'єктами екологічної інфраструктури. У реалізацію проектів інвестуються власні кошти або залучаються зовнішні інвестори
Компанія ефективно працює в п'яти містах Поволжя: Казань, Набережні Челни, Єлабуга, Йошкар-Ола, Канаш. Кількість клієнтів налічується в межах 3000, з якими ведеться робота по всіх елементах системи управління відходами. Це такі заходи, як вивіз сміття та снігу, управління полігонами, рекультівірованіе ярів, здійснення ручного і механізованого сортування відходів, збір вторсировини у організацій і населення, прийом на утилізацію небезпечних відходів всіх класів, допомога у впровадженні в організації роздільного збору відходів, розробка будь екологічної документації, організація семінарів та консультація, проведення всіляких екологічних акцій зі школярами та багато іншого [3].
Опис інвестиційного проекту
Проблема переробки небезпечних видів відходів дуже гостро стоїть в Росії. Щорічно мільйони тонн відходів різних класів небезпеки скупчуються на полігонах або в місцях, не призначених для зберігання та утилізації. Зокрема кількість автомобілів і сегмент автоперевезень з кожним роком зростає на десятки відсотків.
Сукупний обсяг відпрацьованих шин в Росії і країнах СНД складає більше 1 млн. тонн. Недостатня кількість підприємств, що надають послуги з переробки шин, відсутність централізованої системи збору та переробки відпрацьованих автошин в багатьох регіонах призводить до того, що щорічно в кожному регіоні утворюються більш 15000 тонн шин. інвестиційний комерційний переробка гумотехнічний
Лінія по переробці автомобільних шин компанії «EcoStep» застосовується для вирішення проблеми утилізації зношених автомобільних шин в містах та регіонах чисельністю понад 350 тис. осіб, до яких можна зарахувати і Республіку Марій Ел. Лінія пропонується підприємствам, що мають ліцензію на поводження з небезпечними відходами, матеріально-технічну базу для створення виробництва, а також підприємствам, які планують таку діяльність. Пропоноване для впровадження підприємство «Поволжская екологічна компанія» відповідає всім цим вимогам (Ліцензія філії в г.Йошкар-Ола №ОТ - 42-000300 від 11 грудня 2008 року.
Переробка шин на лінії з переробки шин «EcoStep 500» - є екологічно чистим, безвідходним виробництвом: в процесі переробки не відбуваються викиди в атмосферу, не потрібне використання водних ресурсів для охолодження. Колесо переробляється повністю, без залишків. Всі продукти переробки підлягають подальшому використанню.
Переваги проекту:
. Автоматична лінія з переробки зношених шин і гумотехнічних виробів «EcoStep 500» характеризується такими якостями: низьке енергоспоживання, багатоступеневе відсіювання текстильного і металевого корду, високу якість продукції, ремонтопридатність, невелике число обслуговуючого персоналу.
. Стандартизований продукт виробництва. Випуск гумової крихти під брендом EcoStep, що відповідає вимогам якості виробників плитки EcoStep.
. Можлива опція «Гарантований збут». Компанія EcoStep готова укласти зворотний договір на запланований щомісячний викуп гумової крихти за фіксованими цінами.
. Робота в системі EcoStep. Швидка адаптація на ринку гумової крихти в Росії за рахунок напрацьованої системи збуту крихти компанії «ЕкоСтеп-Центр». Комплексні рішення по збуту готової продукції [1].
У зв'язку з наявністю великого досвіду компанії, завойованої репутації та значної частки ринку утилізації відходів (у тому числі гумотехнічних виробів) і наявності адміністративних ресурсів у вигляді численних партнерів і партнерства з фірмою-виробником обладнання, реалізація продукції вторинної переробки автомобільних шин не представить праці. Отже, впровадження у виробництво даної технологічної лінії обіцяє отримання виручки шляхом збуту продуктів переробки автомобільних шин.
Сировиною при виробництві гумової крихти є зношені автомобільні шини з металевим і текстильним кордом, покришки діаметром до 1,5 м, відходи гумотехнічних виробів.
Один з головних чинників при організації прибуткового виробництва з переробки автомобільних шин є наявність і доступність сировини. Основними постачальниками служать великі та середні підприємства, на балансі яких числиться автомобільний транспорт: компанії-перевізники, автопідприємства, промислові виробництва, автогосподарства державних структур і підрозділів, шиномонтажні центри і сервіси (яких у місті налічується більше 100), полігони ТПВ. Отже, при побудові системи збору авто шин слід враховувати фактор транспортної доступності до підприємств.
Прийом шин на переробку проводиться у відповідність з ГОСТом 8407-89 «Сировина вторин...
