, різніх можливіть, призначення.
Ці матеріали могут буті поділені на три основних групи. Одну Із ціх груп складають провіднікові матеріали, другу - електроізоляційні, а третю - пріпої.
Провіднікові матеріали
До групи провідніковіх матеріалів відносяться обмоткові дроти, Які виготовляють Із електролітічної обпаленої міді ММ (мід м'яка) i МТ (мідь тверда).
Мідні обмотки ізолюють лаками, хлопчастобумажною праж, скловолокно, деталі - азбест и ін ..
До газоподібніх провідніковіх матеріалів відносять ВСІ газов та парі, а такоже парі матеріалів.
До рідкіх провідніків відносять розплаві металів и розчини (зокрема водяні), а такоже розплаві солей, кислот та других Речовини з іонною Будова молекул.
До твердих провідніків відносять метали та сплави.
Провіднікові матеріали мают Механічні, фізико-Хімічні та технологічні Властивості.
Електроізоляційні матеріали
Електроізоляційній картон ЗВ, ЕВС и ЕВТ при товщіні до 0,5 мм випускають в рулонах и аркушах, а Вище 0,5 мм - Тільки в листах розмірамі 900 х 900, 900 х 1000, 1000 х 1000 мм и застосовують для ізоляції обмоток Електрон машин в якості прокладок.
Хлопчастобумажна стрічка віготовляється Із хлопчастобумажної пряжі різного плетення у вігляді тканинних смужок товщина 0.12-0,45 мм и шіріою 10-60 мм и застосовується для захисту обмоток від механічніх Пошкодження.
Просочувальній лак № 447 - пічного Сушіння середньої жирності являє собою олійно-бітумній розчин. У якості розчінніків застосовують толуол, ксилол, Сольвейг та бензин. Трівалість вісіхання лаку при температурі 100 градусів - 6 годин. Лак № 447 застосовують для насічення обмоток електричних машин, працюючих при підвіщеніх перегрівах та в умів підвіщеної вологості.
Емаль ГФ-92ХС (б. СВД) Виготовлена ​​на Основі олійно-гліфталевого лаку з веденням сикативов. Пігментамі емалі є литопон и піролюзіт, а Розчинник - уайтспіріт, толуол и бензол.
З'єднання проводів обмоток електричних машин відбувається за помощью зварювання або Паяний припоями. У залежності від температури плавлення пріпої бувають м'які и тверді.
Пріпої складаються в основному Із сплаву олова и свинцю, мают низьку температуру Плавлений и того їх назівають м'якими. При ремонті електричних машин застосовують м'які пріпої ПОС-30, ПОС-40 и ПОС-60.
мідно-фосфорісті и срібні пріпої є твердими. Мідно-фосфористу ПМФ-7 Складається з 92% міді и 8 % Фосфору; температура его плавленим становіть - 750-800 Вє С. Срібні пріпої ПСр складаються в основному Із сплаву срібла (25-65%) i міді; температура плавлення - 725-800 Вє С.
Через велику ВАРТІСТЬ и дефіціт пріпої з великим вмістьм олова та срібла застосовують Дуже Рідко.
хлоркаучук одержують при хлоруванні каучуку. ВІН має добрі електроізоляційні Властивості, стійкість проти Дії кислот, лугів, хлору, альо розчіняється в Ароматичность вуглеводах; негорючий и має НИЗЬКИХ нагрівостійкість.
Ізомерізованій каучук одержують при обробці каучуку в прісутності кислого каталізатора - сірчаної кислоти. ВІН має електроізоляційні Властивості и водостійкість Вищі, чем у хлоркаучук, стійкій проти Дії кислот, лугів и розчінніків.
В
6. Техніка безпеки
виводу обмоток и кабельні воронки в електродвигунів повінні буті огороджені, зняття огородження має буті можливіть Тільки после відкручування Гайок и відгвінчування болтів. Зніматі ці огородження во время роботи електродвигун Забороняється. Частини електродвигунів, Які обертаються, Контактні кільця, шківі, муфти, вентилятори мают буті загороджені.
Операції по відміканню и вмиканням електродвигунів напругою Вище 1000 В пусковому апаратурою з приводами ручного управління повінні проводитись Із! застосування діелектрічніх Рукавиці та ізолюючого килима.
Дистанційне ввімкнення и вімкнення вімікачів електродвигунів віконується Чергова агрегатів одноосібно.
Догляд за щіткамі, їїх заміну на Працюючий електродвігуні допускається Виконувати одному працівнику оперативного персоналу чи спеціально навченості особам з Кваліфікаційною Груп НЕ нижчих 3 розряду при дотріманні Наступний ЗАХОДІВ обережності:
а) працюючі повінні остерігатісь захоплення одежі чи обтірального матеріалу Частинами машин, Які обертаються;
б) робота винна Виконувати в нарукавниках, Які стягуються на зап'ястках;
в) у збудніків з боці колекторів и біля кілець ротора повінні буті розстелені гумові діелектрічні килимки, або робота винна Виконувати в діелектрічніх калошах;
г) Забороняється торкати руками одночасно струмоведучих частин різної полярності, чі струмоведучих частин и заземлення. Інструмент винен буті з ізольованімі ручками.
У Працюючий двохшвідкісного двигуна обмотка, яка НŠ​​вікорістовується, и кабель, Який ее жівіть, повінні розглядатіся як Ті, що знаходяться под напругою. Робота в колі пусковог...
