р вентилятора передбачає перевірку его шумової характеристики. У ряді віпадків надмірно високий рівень шуму обмежує возможности Використання вентилятора з необхіднімі аеродінамічнімі характеристиками та потребує спеціальніх ЗАХОДІВ щодо зниженя шуму, что ускладнює вентіляційну установку та збільшує ее вартісні показатели.
В
Рис.17. Шумова характеристика відцент рового вентилятора Ц4-70-5:
1 - канал Нагнітання; 2 - канал всмоктування
При работе вентилятора мают місце колівні Процеси аеродінамічного Походження внаслідок Виникнення віхрів в міжлопатковіх каналах, пульсацій Тиску и Швидкості від неоднорідності потоку, а кож автоколівань при малих швидкости системи вентилятор - повітропровід. Колівні Процеси аеродінамічного Походження є Джерелом шуму вентилятора. Крім того, при работе вентіляторної установки має місце механічний шум, Який створюється підшіпнікамі вентилятора та йо незбалансованістю. Шум електродвигун та передавача. p> При проектуванні вентіляційної установки пріймають до уваги чинник, что зніжують ее шум. Досліднім Шляхом ВСТАНОВЛЕНО, что радіальні вентилятори з лопатками, загнутими назад, мают рівень звукової потужності на 3 - 8 дБ менше при режімі максимального ККД, чем вентилятори такого самого габариту з лопатками, заломленими вперед. p> Во время налагодження вентіляційної установки перевіряють балансування системи вентилятор - двигун. Незбалансована установка передает вібрації по конструкціях приміщення и ЦІМ самим створює додатковий шум вентіляторної установки.
З метою Зменшення шуму вентилятор Із всмоктувальнім и нагнітальнім повітропроводамі з'єднуються за помощью Гнучкий вставок з брезенту.
Як видно з рис.17, зниженя частоти Обертаном РОБОЧЕГО колеса вентилятора Дає можлівість знізіті шум.
Если перераховані заходь не дають возможности довести рівень шуму до норми, Використовують СПЕЦІАЛЬНІ обліцювальні шумопоглінальні матеріали та підкладкі под вентиляційні установки.
Відомо, что електропривід Включає перетворювальній Пристрій, двигун, Передавальний Пристрій та апаратуру захисту и Керування. Перетворювальнім прістроєм для електропривода вентилятора может буті Випрямляч змінної напруги в постійну, автотрансформатор, тиристорних регуляторів напруги змінного Струму, регулятор частоти. У припливно вентиляційних установках СІЛЬСЬКОГОСПОДАРСЬКОГО призначення, як правило, Використовують електропривід змінного Струму без перетворювального прилаштую, тоб двигун вмикається безпосередно в ятір. При необхідності плавного регулювання подачі припливного вентилятора звітність, передбачаті перетворювальній Пристрій, прийнять регульованості електропривід постійного або змінного Струму. Електропривід витяжних систем вентиляції, як правило, має перетворювальній Пристрій, автотрансформатор або тиристорну регулятор напруги, Які відповідно Забезпечують ступінчасте и плавні регулювання подачі осьовіх вентіляторів.
припливно вентилятор у більшості віпадків розміщується у вентіляційній камері виробничого приміщення, де оточуюче середовище НЕ містіть шкідливих домішок. Тому електричної двигуни пріймають Загальне Використання (АІР. УЗ), что мают ступінь захисту/Р44, конструктивні Виконання за способом монтажу/М1081.
Електровентіляторі витяжної системи вентиляції встановлюються у віїмках стін виробничого приміщення. Здебільшого це приміщення для утримання худорба та птиці, что відносяться до особливо сирих, з хімічно активним СЕРЕДОВИЩА. Прівід осьовіх вентіляторів витяжної системи здійснюється спеціальнімі електродвигун 4АПА80, 4АПА90 та АІРП80, Які стійкі проти волога, хімічніх Речовини та впліву низьких температур. Ступінь захисту згаданіх двигунів 7Р55, конструктивні Виконання за способом монтажу -/М9241. p> Если технологічний процес допускає ступінчасте регулювання подачі припливного вентилятора, то в цьом випадка електропривід проектується без перетворювального пристрою, а необхідну подачу Забезпечують багатошвідкіснім ДВИГУН. Колі подачу пріплівної вентиляції НЕ нужно регулюваті, пріймають одношвідкісній нерегульованій двигун.
При віборі електричних модіфікацій двигунів для при-вода вентіляторів враховують прівідні характеристики вентилятора. Вентилятор має початковий статичність момент 10 - 15% від номінального статичного моменту. Отже, з точки зору пускового моменту, електродвигун винен буті загально Використання. У витяжних системах вентиляції, з метою плавного регулювання подачі вентилятора, Використовують електричної двигуни з підвіщенім Ковзани.
Вентилятор краще Всього з'єднуваті з ДВИГУН безпосереднім насаджуванням его на вал двигуна. Таке з'єднання Використовують для осьовіх вентіляторів Серії ВО та радіальніх вентіляторів з номерами до 6,3. Еластічні муфти, як передавальні Пристрої, використовуват небажано з причини можлівої неспіввісності установки при монтажі. Неспіввіс-ність виробляти до значний вібрацій, Додатковий навантаженості на підшипники двигун...
