Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые проекты » Техніко-економічне обгрунтування ефективності будівництва нового підприємства

Реферат Техніко-економічне обгрунтування ефективності будівництва нового підприємства





>

3

Приріст випуску за рахунок капітального будівництва або розширення діючого виробництва (НС)

1600

В В  В В В 

4

Імпорт

-

В В В 

Закінчення таблиці


Обсяг виробництва на новому підприємстві ( НС ) визначається як різниця

між потребою і наявними джерелами:

НС = 6 000-4 000-400 = 1600 шт.

Далі знаходиться величина виробничої потужності ( М ):

М = 1600/0, 82 = 1951,219 шт. (Приймаються М = 4000шт. ).

В 

Розділ 3 Техніко-економічне обгрунтування варіанта розміщення

підприємства

В 

3.1 Розрахунок витрат з доставки сировини і транспортування готової продукції


Вибір економічного району будівництва підприємств здійснюється відповідно до потребою району в продукції і наявністю можливих джерел сировини. Необхідно визначити виробничі зв'язки проектованого підприємства з постачання і збуту, транспортні центри доставки і їх частку в споживанні готової продукції, а також умови транспортування.

Можливий пункт нового будівництва повинен бути максимально наближений до місць споживання готової продукції (наявність підприємств - споживачів кранів) і до джерел сировини і матеріалів. Для вибору оптимального пункту будівництва необхідно взяти кілька конкуруючих пунктів. У даному проекті як приклад мається можливість вибору в якості пункту будівництва одного з міст: Рубцовська (Західний Сибір) або Златоуста (Урал). p> З метою економічного обгрунтування вибору пункту будівництва заводу, необхідно визначити:

В· транспортні витрати з постачання проектованого заводу матеріалами, напівфабрикатами і комплектуючими виробами (вантажообіг у тонно-кілометрах, витрати на перевезення, млн. руб.);

В· транспортні витрати по збуту готової продукції споживачам (вантажообіг в тонно-кілометрах), витрати на перевезення, млн. руб.;

В· зведені транспортні витрати з постачання і збуту, в тонно-кілометрах, млн. руб.

Вартість перевезень одного тонно-кілометра матеріалів прийняти рівним 1 крб., а вартість перевезень готової продукції визначається за тарифним керівництву МПС (Додаток 2). p> Передбачувані пункти будівництва заводу - м. Рубцовськ (під Барнаулом, Західний Сибір) та м. Златоуст (Урал). Можливі джерела постачання, відстань між пунктами будівництва та базами постачання представлені в таблиці 2. p> Потрібно вибрати пункт будівництва заводу, потужність якого 1600 шт./рік. Завод буде постачати підйомними кранами масою 2,7 тонни всю східну частину країни: Урал, Східну і Західну Сибір. Найбільша кількість даних кранів ...


Назад | сторінка 7 з 23 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Економічне обгрунтування інвестиційного проекту з будівництва заводу сухих ...
  • Реферат на тему: Техніко-економічне обгрунтування доцільності будівництва підприємства, що п ...
  • Реферат на тему: Техніко-економічне обгрунтування будівництва організації
  • Реферат на тему: Техніко-економічне обгрунтування інвестування будівництва проекту
  • Реферат на тему: Організація будівництва житлового мікрорайону і будівельний генеральний пла ...