>
терміном служби.
Створити конструкцію універсального суднового котла, що має високими всі перераховані показники неможливо, так як багато хто з розглянутих показників суперечать один одному. З цієї причини не може існувати універсального типу парових котлів, придатних для будь-яких типів КТЕУ і будь-яких умов експлуатації. Вибір пріоритету того чи іншого показника залежить від типу судна і теплової схеми установки, в якій цей котел працює. br/>
1.3 Опис суднового допоміжного парового котла КВВАІУ 6,5/7
Котлоагрегати КВВАІУ повністю автоматизовані і розраховані на експлуатацію без постійної вахти.
Основи котла складають труби конвективного парообразующего пучка і екрану, три ряди опускних труб, пароводяної і водяний барабани. Труби в котельному пучку й опускні труби розташовані в шаховому порядку. p align="justify"> Барабани зварні і складаються з обичайок і двох приварних штампованих днищ. На задньому днищі пароводяного барабана і на обох кінцях водяного барабана зроблені овальні ЛАЗів отвори, що закриваються зсередини кришками за допомогою двох зовнішніх скоб, шпильок і гайок. До стінок барабанів приварені штуцера, патрубки та інші елементи для приєднання труб, арматури і стінок кожуха. p align="justify"> Кожух котла зварений, газо-щільний, утворений подвійними фронтовими (передній, задній), бічними і стельової стінками, виконаними з листового і профільного прокату. Зовнішні і внутрішні стінки кожуха утворюють межкожуховое простір, через який проходить повітря перед надходженням в топку. Такий пристрій стін захищає котельне відділення від проникнення в нього продуктів згоряння і зменшує втрати від зовнішнього охолодження. Жорсткість конструкції кожуха забезпечується установкою розпірних скоб, трубних зв'язків та перегородок. На внутрішніх і зовнішніх стінках кожуха є вікна, щільно закриваються кришками за допомогою задраек. Вікна служать для доступу до трубних поверхонь нагрівання і в межкожуховое простір. На задніх стінках кожуха розташовано ЛАЗів отвір для проникнення всередину топки котла. p align="justify"> З метою спостереження за горінням і станом кладки в передній і задній стінках кожуха зроблені отвори, з'єднані патрубком з головкою спеціального оглядового пристрою. Корпус головки, де знаходиться обойма з двома синіми жаростійкими стеклами, має внутрішню і зовнішні кришки, що захищають скла від перегріву з топки і від механічних пошкоджень зовні. Цегляна скарбу передньої і задньої стінок в районі топки частково в районі трубного пуску виконана з вогнетривких шамотних цеглин, встановлених на шар азбестового картону. Для кладки використовую цеглини: квадратні з центральними і зміщеними отворами для болтів, фасонні для фурми і для оглядових пристроїв - тригранні. У районі топки цеглини кріплять до внутрішніх стінок болтами, головки яких утаплівают в отвір цегли, а потім замазують розчином мертеля. p align="justif...
