лиці № 1.
Табл. № 1
ТіпМощность, кВ Г— АНапряженіе, ВНапряженіе к.з.,% Втрати потужності при к.з.,% високоенізкоеТСЗ-1616220-380133, 2303,22,7
3.3 Вибір аварійного джерела електроенергії
Аварійним, називається джерело електричної енергії, призначений для живлення аварійних суднових споживачів при зникненні напруги на головному розподільному щиті. Розрахунок потужності аварійного дизель-генератора виробляємо шляхом складання таблиці (табл. 3), до якої включаються всі аварійні споживачі. br/>
Табл. № 3
№ Найменування потребітеляКол-воРасч. кВтТіп потребітеляРуст, кВтКзК.П.Д.нtg yнПотребляемая потужність cos? Р кВтQ кВАрАварійние потребітелі1Аварійний рульової прівод12, 2АОМ41-42, 210,500,790,784,403,412 Сигнальні засоби (24 В пер .) 0,160,1611,001,0000,160,003 Освітлення (24 В пер.) 0,20,211,001,0000,200,004 Засоби управління, внутрішньосуднового зв'язок і сигналізація (220В пер.) 0,80,811,000,850,620,800,50 ІТОГО3, 365,563,91 З урахуванням Ко і втрат в мережі 5% 5,834,1 Повна мощность1 ДГ ECC-61-4M-8 січня кВт7, 1Средневзвешенний cos y0, 83 2. аварійний генераторний агрегат
Дизель-генератор потужністю 8 кВт
тип 1Е-8Р/1500
потужність генератора 8 кВт
напруга 230/400 В
частота 50 Гц
частота обертання 1500 об/хв
марка генератора ECC-61-4M-1
Для живлення сигнальних засобів та освітлення використовується змінна напруга 24 В для зниження напруги використовуємо понижуючий одно-фазний трансформатор:
Табл. № 3
ТіпМощность, кВ Г— АНапряженіе, ВНапряженіе к.з.,% Втрати потужності при к.з.,% високоенізкоеОСВ-0 ,630,63127-220-380133, 115,253,82,9
В якості джерел електроенергії аварійної електростанції використовуватися дизель-генератор. Потужність аварійного джерела визначається сумарною потужністю, яку споживають аварійні приймачі електроенергії. p align="justify"> Встановлюємо акумуляторні батареї - для стартерного пуску допоміжних двигунів. Нам необхідно також визначити ємність для стартерного режиму:
, А Г— год
де Iст - пусковий струм стартера; tп - тривалість кожного пуску (5 с); n - число послідовних пусків (не менше 10 послідовних пусків кожного головного двигуна і не менше 6 - допоміжного; k2 - коефіцієнт зниження ємності батареї внаслідок пускових струмів (k2 = 0,85). K1-коефіцієнт саморозряду батареї.
В
Qст = 9,2 А Г— год.
Вибираємо акумулятор Табл. ...
