ами (башти); перевірка поліспастів і блоків порталу; ретельна перевірка стану вантажних, стрілових і вантових канатів та їх сполуки в барабанах та інших місцях; перевірка стану рухомих і нерухомих блоків вантажного і стрілового поліспастів; перевірка стану і кріплення деталей підвіски крюка (особливу увагу звернути на стан гака і його кріплення до траверси гаковий підвіски); перевірка стану всіх гальмівних систем крана (звернути увагу на стан гальмівних шківів, колодок, накладок, стрічок, пружин і важелів, за необхідності відремонтувати їх); перевірка установки робочої довжини пружини гальма всіх лебідок, механізму повороту і пересування (при необхідності відрегулювати); перевірка стану стабілізаторів; перевірка зносу пальців і отворів; перевірка стану і кріплення вузлів додаткових опор та їх гідравлічних приводів; очищення від пилу і бруду двигуна внутрішнього згоряння (Самохідні крани); перевірка рівня мастила в механізмах (при необхідності долити або замінити мастило відповідно до карти змащення крана та інструкції заводів-виробників); очищення від пилу і бруду зовнішньої поверхні електродвигунів (відкрити оглядові люки і очистити камери контактних кілець від металевої та вугільного пилу, протерти кільця сухою і чистою ганчіркою). При виявленні масла або бруду ганчірку змочити бензином. Якщо кільця підгоріли, допускається зачистка їх дрібною шкіркою.
При огляді щіткотримачів необхідно перевірити тиск щіток на кільця у відповідності з інструкцією по експлуатації двигуна, а також перевірити еластичність ходу важелів щіткотримачів; перевірити щільність прилягання кришок оглядових люків і коробок висновків; перевірити надійність кріплення електродвигунів; оглянути пульт управління крана; перевірити надійність кріплення проводів, кабелів, видалити пил, вологу і нагар з робочих контактів; переконатися в чіткості спрацьовування вимикачів і надійності їх кріплення до пульта; перевірити стан комплектного пристрою (баштових кранів); видалити пил і вологу, перевірити надійність приєднання проводів і кріплень електроапаратів; очистити від пилу і бруду магнітні пускачі і контактори, перевірити щільність прилягання рухомих і нерухомих частин магнітної системи, при механічному пошкодженні робочих поверхонь магнітної системи подшлифовать їх, видалити нагар з контактів, у разі їх сильного зносу - замінити; перевірити надійність роботи блокувального механізму, забруднені місця камери головних контактів протерти чистою сухою ганчіркою; перевірити спрацьовування контактів і точність фіксації механізмів силових контролерів і командоконтролерів в кожному положенні, перевірити кріплення кабелю і проводів до клем силових контролерів і командоконтролерів; видалити нагар з контактів, а також пил і вологу; перевірити стан і кріплення приладів безпеки, а кінцеві вимикачі, крім того, на чіткість спрацьовування контактів, відсутність пилу, бруду і нагару на контактах; перевірити герметичність кришок; перевірити пускорегулюючі опору, переконатися в чистоті їх, на...
