ища, что знаходяться на суші джерел, у того чіслі річок, естуарії, трубопроводів и водоотводяшіх споруд, беручи до уваги узгоджені в міжнародному порядку норми, стандарти та рекомендовані практику и процедури. Держави прапора судна і держава порту зобов'язані Забезпечити Виконання національніх та міжнародніх правил Щодо Запобігання забрудненню СВІТОВОГО океану. На держави покладається Виконання їхніх міжнародніх зобов'язань Щодо захисту и Збереження морського середовища. Смороду несуть відповідальність згідно з міжнароднім правом.
Міжнародна конвенція по запобіганню забруднення з суден 1973 р. (З Наступний поправками) містіть техніко-юридичні норми для Запобігання забруднення моря не Тільки нафтою, альо ї іншімі шкідлівімі Речовини, Які перевозяться на судні чг утворюються в процесі їх ЕКСПЛУАТАЦІЇ. Конвенція забороняє Скиданом в море всіх видів пластмас, включаючі Синтетичні троси, ріболовні сіті и пластмасові мішки для сміття. Конвенція передбачає: а) Заборона на Скиданом и забруднення СВІТОВОГО океану з будь-яких судів, за вінятком військовіх кораблів и суден, что Використовують на державній некомерційній службі; б) Заборона на будь-який Скиданом в море Нафта і нафтоводяної Суміші з суден; в) встановлення особливая районів з Жорсткий режимом, де Скиданом небезпечних Речовини Повністю и в категорічній ФОРМІ заборонено.
Конвенція Щодо втручання у відкрітому морі у випадка аварій, Які прізводять до забруднення нафтою, и Конвенція про Цивільну відповідальність за шкоду від забруднення нафтою 1969р. У першій Конвенції сказано про необхідні заходь з Усунення аварійніх СИТУАЦІЙ та правах прибережного держави на ! застосування примусових ЗАХОДІВ з ліквідації аварії, а в разі ЯКЩО є загроза забруднення Узбережжя, воно может даже потопити судно, Вінну у створенні Такої сітуації. Друга Конвенція Присвячую відповідальності та відшкодування збитків у випадка аварії судна, что прізвела до забруднення нафтою морського Узбережжя. Згідно Зі ст. 2 Конвенції (у Редакції 1992р.) Власник судна з моменту інціденту або, ЯКЩО Інцидент Складається з низькі пригод, з моменту Першої пригоди несе відповідальність за будь-який збиток від забруднення, заподіяну судном в результаті інціденту.
Конвенція по запобіганню забруднення моря СКіД відходів та других матеріалів 1972р. Одним з Згубна Явища, что спріяють НЕ Тільки забруднення, а й Отруєння СВІТОВОГО океану, є Використання Деяк країнамі его морского дна для захоронення радіоактівніх відходів та відпрацьованого сировина хімічного виробництва. Це не позбав завдає непоправної Шкоду ТВАРИНИ та Рослин світу океану, а й отруєні води его стають небезпечний для Існування самої людини. Для Запобігання подібної злочинної практики и булу прийнятя ця Конвенція.
ДОПОВНЕННЯ до Вищевказаний багатостороннім (універсальнім) конвенцій є: Конвенція по захисту морського середовища району Балтійського моря 1992р.; Конвенція про охорону Середземних моря від забруднення 1976р.; Конвенція...
