вестування В»/ American Recovery and Reinvestment Plan) призначена для того, щоб в короткостроковій перспективі сприяти боротьбі з безробіттям (за словами Обами, В«зберегти або створити 3 млн. робочих місцьВ»), а в довгостроковій - забезпечити тривалий економічний ріст. p>
План полягає в комбінації двох методів: скорочення податків і масштабних бюджетних інвестицій в економіку. Загальна вартість цього проекту становить $ 800-900 млрд. Точна його вартість поки невідома. План був схвалений Палатою Представників Конгресу, який погодився виділити $ 819 млрд. У Сенаті до планом були додані ще $ 65 млрд.
Автори цієї Програми виходять з того, що економічна криза в США триватиме протягом усього 2009-го року, а повільний процес відновлення почнеться лише в 2010 році (оцінка Бюджетного Офісу Конгресу США). Повний текст Програми в даний момент займає 735 сторінок. p> Блок 1. Допомога нужденним
Збільшення тривалості виплати посібників з безробіття. У 2008 році ці терміни були збільшені двічі, востаннє - до 20-ти тижнів. У штатах, де особливо високий рівень безробіття (вище 6%) безробітні можуть отримувати посібник додаткові 13 тижнів. У грудні 2008 року (офіційні дані за Січень будуть опубліковані в березні) цей поріг був перевищений в 34-х з 50-ти штатів. Так як допомога з безробіття виплачуються з бюджетів штатів, федеральна влада видаватимуть штатам спеціальні субсидії. p> Фінансування програм перепідготовки та підвищення кваліфікації безробітних. Особливу увагу буде приділено навчанню молодих людей, у віці 21-24-х років. p> Збільшення фінансування програм медичного страхування . Кошти будуть виділені на допомогу в оплаті медичних страховок людям, втратили роботу, і людям з низькими доходами.
Збільшення обсягів продовольчої допомоги нужденним.
Збільшення допомоги деяким категоріям домовласників, які виплачують іпотечні кредити, а також будівництво житла для бездомних.
Блок 2. Інфраструктурні проекти
У січні 2009 року Американське Суспільство Громадянських Інженерів опублікувало традиційну оцінку стану інфраструктури США. У загальній складності оцінювалися 15 видів інфраструктури, кожен з яких оцінювався окремо. p> Більш менш стерпна ситуація склалася в галузі переробки та зберігання твердих відходів, яка отримала C + (В«трійка з плюсом В»). p> Мостам був поставлений бал С (В«трійкаВ»). p> Залізним дорогах і громадським паркам - З-(В«трійка з мінусомВ»). p> На D + (В«двійка з плюсомВ») оцінена енергетична інфраструктура. p> На D (В«двійкаВ») - авіація, дамби, індустрія переробки та зберігання небезпечних відходів, школи та системи громадського транспорту. p> D-(В«двійку з мінусомВ») отримали дороги, греблі, система каналів і водних шляхів, система обробки рідких відходів та водопроводи. p> Загальна оцінка - D - В«двійкаВ». Більш конкретні оцінки досить сумні. Так, наприклад, 26% мостів застаріли або потре...
