Визначаємо мінімальну довжину:
39.08мм.
Повна довжина шпонки мм.
Приймаються шпонку 16'8'56 ГОСТ 23360-78.
В
8. ВИБІР І РОЗРАХУНОК З'ЄДНУВАЛЬНИХ МУФТ
На вхідному валу редуктора знаходиться муфта для з'єднання вала редуктора з електродвигуном. Приймаємо для з'єднання вала редуктора і вала конвейєра пружну втулочно-пальцеве муфту МВУП ГОСТ 21424-75. p> Розрахунковий момент:
Т р = до р Т (7.1)
де до р -коефіцієнт режиму роботи для ковшового елеватора до р = 1 ... 2 стр.381. таб.17.1/1 /. Приймаються до р = 1,5.
Т р = 1,5 В· 75,32 = 113 Н м
Розточка під напівмуфти зі боку валу редуктора 25 мм. За табл. 17.8 стор 386/1/приймаємо муфту з зовнішнім діаметром D = 120 мм, і допускаються розрахунковим моментом Т = 125 Н м.
Характеристика муфти:
діаметр напівмуфти d = 25 мм;
розрахунковий момент Т р = 125 Н м;
зовнішній діаметр D = 120 мм;
діаметр розташування пальців D 0 = 84 мм
діаметр пальця d п = 14 мм
довжина пальця l п = 33 мм p> число пальців z = 4 мм
діаметр втулки d вт = 27 мм
довжина втулки l вт = 28 мм
Перевіряємо пальці на вигин:
(7.2)
де Пѓ і -найбільшу напруга при згині в небезпечному перерізі пальця, МПа;
[Пѓ і ]-допустиме напруга при згині пальців, МПа, [Пѓ і ] = 80 ... 90 МПа стр.372/1 /.
В
Умова міцності пальців на вигин виконується.
Перевіряємо умову міцності втулки на зминання:
(7.3)
де [Пѓ см ]-напруга, що допускається на зминання для гуми, МПа, [Пѓ см ] = 1,8 ... 2 МПа стор 372/1 /.
1,7 МПа ≤ [Пѓ c м ] = 1.8 ... 2 МПа
Умова міцності втулки на зминання виконується.
Посадки призначення відповідно з вказівками, даними в табл. 8.11 стр.169/4 /. p> Посадка зубчастого колеса на вал за ГОСТ 25347-82.
Посадка шківа на вал редуктора . p> Шейки валів підшипники виконуємо з відхиленням вала k6.
Відхилення отворів в корпусі під зовнішні кільця по Н7.
Посадка кришок підшипників і корпус редуктора.
Вихідні кінці валів при переході в кришках виконуємо з відхиленням вала h8.
В
9. ВИБІР МАСТИЛА ДЛЯ ПЕРЕДАЧ І ПІДШИПНИКІВ
В
9.1 Змазування зубчастого зачеплення
Так як у нас редуктор загального призначення і окружна швидкість не перевищує 12,5 м/с, то приймаємо картерів систему змащення, при якій в корпус редуктора заливається масло, так, щоб вінці зубчастих коліс були в нього занурені. При їх обертанні масло захоплюється зубами, розбризкується, потрапляє на внутрішні стінки корпусу, звідки стікає в нижню частину корпусу. Усередині корпусу утворюється суспензія часток масла в повітрі, яка покриває поверхню розташованих усередині корпусу деталей. Для конічні-циліндричного редуктора глибина занурення зубчастих коліс в масло має бути такою, щоб конічне колесо було завантажено на всю ширину зубчастого вінця.
За [7] визначаємо, що для змащення редуктора при окружній швидкості 2 ... 5 м/с і контактних напругах до 60 МПа необхідно масло з кінематичною в'язкістю 28.10 -6 м 2 /с. приймаємо для змащення передачі редуктора масло І-40А ГОСТ 20799-75. Контроль рівня масла здійснюється за допомогою жезлового мастиловказівника. Для заміни масла в корпусі передбачено зливний отвір, що закривається пробкою з циліндричної різьбленням. Внутрішня порожнина корпусу повідомляється із зовнішнім середовищем допомогою встановленої на кришку віддушини. Заливка масла здійснюється через люк.
В
9.2 Змазування підшипників
Мастило підшипників кочення буде проводитися з картера редуктора в результаті розбризкування масла зубчастим колесом. Для цього порожнини підшипників виконуються відкритими всередину корпусу.
література
1. Розрахунки деталей машин/І.М. Чернин, А.В. Кузьмін, Г.М. Іцковіч. - 2-е вид., Перераб. і доп. - Мн.: Виш.щкола, 1978. - 472 с. p> 2. Ануров В.І. Довідник конструктора-машинобудівника. У 3-х т. Т.2. - 6-е вид., Перераб. і Доп.-М.: Машинобудування, 1982.-584 с.
3. Деталі машин у прикладах і завданнях/За заг. ред. С.Н. Нічіпорчіка. - 2-е вид. - Мн.: Вишейшая школа, 1981. - 432 с. p> 4. Шейбліт А.Є. Курсове проектування деталей машин: Учеб. Посібник для технікумів. - М.: Вища. шк., 1991. - 432 с. p> 5. Дунаєв П.Ф . Льоліком О.П. Деталі машин. Курсове проектування: Учеб. посібник для машинобудівн. спец. технікумів. - 2-е вид., Перераб. і доп. - Вища. шк., 1990. - 399 с. p> 6. Д...
