і спостерігається чітка тенденція до Зменшення обсягів виробництва, внаслідок чого зменшується завантаженість виробничих потужностей, збільшуються постійні витрати в розрахунку на одиницю ПРОДУКЦІЇ, підвіщується собівартість ПРОДУКЦІЇ. Кінцевім наслідком Дії ціх факторів є Зменшення конкурентоспроможності ПРОДУКЦІЇ ВАТ ЗАЛІВ на прайси и Падіння прибутку ПІДПРИЄМСТВА. p> Головними причинами зниженя обсягів Виробництво і реалізації на підпріємстві є по-перше - проблеми зі збуту ПРОДУКЦІЇ на прайси, Які Перш за все повязані з підсіленням конкуренції, по-друге - проблеми зношеності устаткування, внаслідок чого збільшуються простої на поточний ремонт устаткування.
Нерітмічна робота заводу не дозволяє завантажити завод даже до порогу рентабельності, визначеного в 15-16 тис т металоконструкцій у рік. У результаті предприятие закінчіло 2008 рік з чистимо Збитками близьким 12 млн. гривень, а 2009 - Зі збитками у 5 млн. гривень. Дані (Додаток В) про Вагу будинках І запланованіх до здачі корпусів свідчать про позитивність тенденцію з піком у 12,6 тис.. тон у 2010 году и Наступний спадом на 18% у 201-му, после Якого (у випадка успішного Завершення переговорів) буде досягнутості абсолютний максимум - близьким 13 тис. т металоконструкцій.
Таким чином, при збереженні існуючого положення, предприятие буде залішатіся збітковім ще, як мінімум, два-три року. Основними проблемами, з Якими поза зіткнулося предприятие, є Такі:
високий рівень зношеності (фізичний и моральний) основного устаткування;
Втрата продуктівності ї відповідно ЗРОСТАННЯ собівартості;
часткова Втрата конкурентоспроможності на внутрішньому та зовнішньому прайси и Втрата рінків збуту;
Збільшення зобов'язань ПІДПРИЄМСТВА перед кредиторами и Зменшення ліквідніх актівів для погашення ціх зобов'язань.
Крім цього відзначімо, что відсутність чіткої місії, стратегії и тактики у заводу не дозволяє Йому Цілком використовуват свой виробничий Потенціал. Застосовувана стратегія виживання прірікає В«ЗАЛІВВ» на одінічні або малосерійні замовлення и ставити его в й достатньо сильно залежність від замовніків и сітуації на світовіх ринках суднобудування. У таких розумів доладно Здійснювати Перспективними планування. Чіткій план Дій, зрозуміла перспектива и місія, вокруг Якої об'єднався б весь колектив, допомоглі б повніше використовуват людський фактор. Продумані місія, стратегія и тактика могут однозначно поліпшіті виробничо-збутові возможности ПІДПРИЄМСТВА, что працює за чіткою програмою. br/>
2. СТАН СВІТОВОГО РИНКУ Суднобудування
Однією з найважлівішіх Галузії господарства - є транспортний комплекс. При розміщенні транспортного комплексу ВАЖЛИВО роль відіграє будівельна індустрія, особливо при концентрації великого буді...
