ря на вході 180 Про С) 45 +10 Робочий діапазон тиску повітря, МПа0 ,15-0, 23Частота обертання вивідного валу, найбільша, об/мін7200Температура повітря на вході, Про сот +100 до +200 Передаточне відношення редуктора0, 1246Масса, кг10, 2Габаріти, LхBxH, мм421х220x260
ТРАНСМІСІЯ ЛЕГКОГО ВЕРТОЛЬОТА "Акта"
До складу трансмісії входить головний редуктор ВР-10, хвостовий вал ХВ-10 з вентилятором і гальмом і хвостовий редуктор ХР-10.
Призначення - передача потужності від двигуна ВАЗ-4265 до несучого, кермовому гвинтів та вертолітним агрегатам з відповідною зміною частоти обертання і величини крутного моменту, а також аеродинамічних сил з валу несучого і рульового гвинтів через корпуси редукторів на фюзеляж вертольота.
Типи редукторів:
В· головний редуктор - триступеневої схеми, де перша ступінь - конічна, друга - циліндрична, третя - планетарна;
В· хвостовій редуктор - одноступінчатий конічний.
В
ОСНОВНІ ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ ВР-10 XB-10XР-101. Передавальне відношення: В· до валу несучого гвинта В· до валу рульового гвинта 0,0624 0,5 --- 0,8622. Частота обертання вхідних валів, номінальна, об/мін600030003000Мощность передана В· макс. від кожного двигуна В· на злітному режимі В· на номінальному режимі 290 270 200 97,3 97,3 50,3 80 80 33Масса, кг629, 76Габарітние розміри, мм: В· < span align = "justify"> довжина В· ширина В· висота В· діаметр колеса вентилятора 650 600 1050 - 4200 - 460 500 340 145 -
ОСТАННІ РЕДУКТОРИ ВР-14 і ВР-24
вертольотів Мі-8МТ/17, Мі-8АМТ/171, Мі-8МТВ/172, Мі-14, Мі-24/25/35
Призначення головного редуктора - передача потужності від двох двигунів (ТВ3-117ВМ/М/МТ/В/ВМА, ВК-2500-01/-02/-03) до несучого, кермовому гвинтів та вертолітним агрегатам з відповідною зміною частоти обертання, а також аеродинамічних сил з несучого гвинта через вал і корпус редуктора на фюзеляж вертольота. Схема редукторів - ступінчаста, планетарна. br/>В
ОСНОВНІ ...
