ною і ригелем. Після укладання ригеля виробляють зварювання закладних деталей, після чого їх обробляють антикорозійним складом. Після перевірки зварювання стики бетонують. Роботи з монтажу здійснюються з інвентарних монтажних сходів. p align="justify"> Монтаж стінових панелей.
Монтаж стінових панелей здійснюється В«з приоб'єктного сладВ» основним монтажним краном ДЕК? 25 (г) диференційованим способом. Стропу траверсою. Монтаж стінових панелей починають тільки після зведення каркаса будівлі. До початку монтажу на стінові панелі і на колони наносяться ризики. Тільки після цього здійснюється монтаж стінових панелей звіряючи ризики нанесені на бічні грані і контролюючи горизонтальність і вертикальність. Після закріплення панелі в проектне положення виробляють зварювання закладних деталей, після чого їх обробляють антикорозійним складом. Далі здійснюють конопатку зовнішніх горизонтальних і вертикальних швів просмоленими канатом, герметизація швів тиоколовой мастикою і зачеканення швів цементно-піщаним розчином. p align="justify"> Монтаж сходових маршів-майданчиків.
Сходові марші монтують одночасно з ригелями і плитами. Стропами за допомогою універсальної балансирной траверси з вилковими захватаміі різною довжиною строп для зручності монтажу. Сходові марші піднімають в похилому положенні і повільно опускають в проектне положення спочатку нижню частину, а потім верхню. Сталеві огородження встановлюються після монтажу. br/>
10. Будівельний генеральний план
На будівельному генеральному плані зазначені:
план-схема зводиться.
план-схема надземних і підземних комунікацій.
шляху руху крана, автодороги, радіуси закруглення і ширина проїжджої частини.
розташування тимчасових, виробничо-складських та санітарно-побутових будівель і споруд.
майданчики складування будівельних конструкцій.
місця підключення електроенергії.
розташування небезпечних зон роботи крана.
Місця встановлення крана показую на РГУ виходячи з умов забезпечення безпечних наполягань від повітряних електричних мереж, наближення до будівель і місць складування будівельних конструкцій.
Тимчасові споруди, комунікації та мережі маю в таких місцях, на яких можливе здійснюватиме їх експлуатацію протягом усього періоду будівництва без переносу.
Ширина тимчасових доріг становить шість метрів. Радіус кривих у плані - 12 м, рахуючи по внутрішній стороні дороги. У СГП передбачено кільцевий рух автотранспорту. p align="justify"> При розробці будгенплану враховую такі зони:
1. зону обслуговування крана, яку визначаю найбільшим необхідним вильотом стріли крана R
