видаляють мастику.
Переарміровку введення виконують наступним чином. Очистивши ізолятор вводу від пилу і бруду, а його фланець від залишків старої замазки, збирають введення і встановлюють його вертикально в пристосування, яке складається зі сталевої нажімной плити завтовшки 5мм, двох вертикальних сталевих шпильок діаметром 10-12 мм з гайками і дерев'яною опори товщиною 40-50 мм. Далі готують порцію цементуючою суміші (140 мас.ч. Магнезиту, 70 мас.ч. фарфорового порошку і 170 мас.ч. розчину хлорного магнію) і вливають її тонкою цівкою до повного заповнення простору між ізолятором і фланцем. Після затвердіння замазки (12-15 год) введення звільняють від пристосування, очищають від бризок магнезиту і забарвлюють армований шов нітроемалью 642 або 1.201. Уведення армують в приміщенні при температурі не нижче 10 о С.
Уведення трансформатора повинні бути герметичні, тому переармірованний введення випробовують на спеціальному пристосуванні; за допомогою ручного гідравлічного насоса створюють надлишковий тиск (400 кПа) трансформаторного масла, підігрітого до 70 о С. Тривалість випробування становить 30 хв.
Ремонт відводів
У трансформаторах з несправними обмотками часто пошкоджується (частково або повністю) паперово-бакелитовая ізоляція відводів (обвуглені окремі місця або вся ізоляція відводів). Видалення пошкодженої ізоляції відводів здійснюється в такій послідовності: від'єднують відвід від перемикача і обмотки; знімають з нього пошкоджену ізоляцію; надягають нову паперово-бакелітову ізоляційну трубку; з'єднують відвід з обмоткою і введенням або контактом перемикача. Ці роботи зазвичай виконує обмотувальник-ізолювальник. Однак при важких аваріях трансформатора може бути пошкоджена не лише ізоляція, а й струмопровідний провідник відводу (оплавляется провідник відводу, порушується пайка в місці з'єднання відводу з демпфером). У таких випадках пошкодження усуває електрослюсар, виготовляючи новий відвід або відновлюючи з'єднання відводу з демпфером.
При порушенні з'єднання відводу з демпфером напилком очищають кінці відведення та демпфера від залишків припою, а потім з'єднують пайкою. З'єднання демпфера з шиною відводу може бути виконано і зварюванням.
Ремонт бака, кришки, розширювача, термосифонного фільтру і арматури
При ремонті трансформаторів перевіряють стан зварних швів бака, чи протікає масло з арматури, цілість різьблення кріпильних деталей, наявність і стан ущільнюючих прокладок, кріплення фланця запобіжної труби на кришці, цілість мембрани запобіжної труби. Помічені несправності усувають.
Пошкоджені ділянки зварного шва вирубують зубилом і, очистивши від бруду і масла, зварюють знову; протікання масла в місцях з'єднання циркуляційних труб з баком усувають карбуванням, а з коркового крана-притиранням пробки абразивними порошками; кріпильні деталі (болти, гайки, гвинти) із зірваною різьбою замінюють новими; ущільнюючі гумові прокладки замінюють прокладками з маслостійкої гуми; пошкоджену скляну діафрагму, встановлену на запобіжної трубці і прокладку, що втратила пружність, замінюють новими. Внутрішню порожнину запобіжної труби очищають від бруду, протирають ганчірками і промивають чистим трансформаторним маслом. Пошкоджену або втратила еластичність гумову прокладку між фланцем запобіжної труби і ...
