ом гостей, а також спальні (кубікули), бібліотека. Малася також лазня з холодною і гарячою водою. p> Будинки в Помпеях цікаві не тільки своєї внутрішньої плануванням, але і декоративним оздобленням - скульптурою і в особливості добре збереженими яскравими фресками, що зображали людей, тварин, міфічних богів, квіти, орнаменти. З елементами такого декору нині можна познайомитися як в самих будівлях міста, так і в невеликому музеї, створеному при резерваті. Вони демонструються і в національному музеї Неаполя. p> Геркуланум також був поділений прямими вулицями на вісім кварталів. У ньому також були театр, терми, палестра. Будинки Геркуланума, що не зруйновані градом каменів, а залиті вулканічної брудом, збереглися в більшій цілості. Та й сам тип їх був трохи іншим завдяки великому числу багатих вілл. У цих будинках і віллах краще зберігся настінний розпис і підлогова мозаїка.
Розкопки в Геркулануме і Помпеях послужили поштовхом до розвитку нової науки - історії античного мистецтва, яку довгий час вважали, а в деяких європейських країнах і понині вважає, найважливішою галуззю археології. Основоположником цієї науки був один з найбільш яскравих представників епохи Просвітництва, Йоганн Йоахім Вінкельман (1717 -1768). Приїхавши з Німеччини в Рим, Вінкельман став бібліотекарем і зберігачем колекцій кардинала Альбані. З 1763 р. він як верховного зберігача всіх старожитностей Риму і його околиць був очевидцем розкопок Геркуланума, Помпей, стародавніх храмів Пестума. Його твори: В«Донесення про розкопки в ГеркулануміВ», В«Невідомі античні пам'ятники В»і основна працяВ« Історія мистецтва давнини В»(1764) поклали початок науковому дослідженню пам'яток античного мистецтва, справили величезне враження на весь освічений світ і вплинули на європейську художню культуру, сприяти виникненню того її течії, яка отримало назву В«класицизмВ».
5. Інженерні споруди стародавнього Риму
У 312 р. до н. е.., коли в Римі цензором був Аппій Клавдій, побудували водопровід і дорогу; обидва цих споруди навіки зберегли його ім'я. p> Римляни називали Аппієву дорогу (Віа Аппіа) царицею доріг, так як це була перша вимощена каменем дорога в історії Італії; вона вела на південь і спочатку з'єднала Рим з Капуєй, а потім її продовжили до Беневента і Брундізія. p> Наприкінці III - початку II ст. до н. е.. її вдосконалили, надавши їй конструкцію, що збереглася до наших днів: добре утрамбовану землю залили бетоном з дрібного щебеню з міцним цементом, поверх помістили ще один шар бетону з гравієм і на цей другий шар, поки він ще не затвердів, поклали гладкі великі базальтові плити, втопивши їх нерівні підстави в бетоні. p> Ця тришарова конструкція, що має невелику опуклість в центрі (щоб вода стікала до країв дороги), досягає в висоту 90 см (товщина сучасних шосе не більше 60-70 см). Протягом століть римляни побудували безліч доріг; час показав, що їх довговічність в сто разів вище, ніж у наших шосе. p> Аппієва дорога, найстаріша з усіх, працює до цих пір, тільки тепер її базальтові плити майже скрізь залиті асфальтом, а називається вона Antica (стародавня) на відміну від нової, прокладеної паралельно їй (via Appia Nuova); дорога, що сполучає їх, називається via Appia Pignatelli, так що тепер Вічне місто має три Аппієвих дороги. p> Уздовж стародавньої В«Цариці дорігВ» зі часом спорудили безліч мавзолеїв, бо в перенаселеному Римі довелося ліквідувати кладовища в межах міста і померлих стали ховати вздовж доріг. p> Водопровід Аква Аппіа - В«Аппієва водаВ» - Перший водопровід в історії Риму. Його довжина сягала 16 км 617 м. Він представляв собою критий канал чотирикутного перетину, місцями вирубаний в скелі, а частково складений із кам'яних плит. Таку конструкцію водопроводу римляни запозичили у греків. На відміну від грецького зразка перший римський водопровід протягом 90 м, там, де місцевість була нерівною, підняли на субструкціі (штучні кам'яні підпори). p> Рим став багатолюдним містом і потребував великій кількості води. Тому побудували ще три водопроводу: Анио Ветус (В«Старий АніенВ») - у 272-269 рр.. до н. е.., Аква Марція (В«Марціева водаВ») - У 144-130 рр.. до н. е.. і Аква Тепула (В«теплуватим водаВ») - в 125 р. до н. е.. p> Найпотужнішим був водопровід 144 р. до н. е.., названий по імені претора Квінта Марція Рекса. Його протяжність - 91 км 300 м. За десять кілометрів до міста канал водопроводу виведений на поверхню і піднято на кам'яну аркаду, висота якої місцями доходить до 10 метрів. Відомо, що його будували звернені на рабів жителі Коринфа і Карфагена, зруйнованих римлянами. Марція водопровід працює і зараз. p> У 179 р. до н. е.. у Римі побудували перший кам'яний міст на Тибру - міст Емілія; від нього збереглася лише невелика частина; ця руїна височить посеред води і називається Понте Ротто - В«Зруйнований містВ». Від II-I ст. до н. е.. збереглися мости Мульвія (або Мільво - у північному передмісті Риму), Фабриція і Цестія (з&#...
