Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Новые рефераты » Розрахунок виробничої програми автопідприємства при використанні вітчизняного рухомого складу та автомобілів закордонного виробництва

Реферат Розрахунок виробничої програми автопідприємства при використанні вітчизняного рухомого складу та автомобілів закордонного виробництва





ям коефіцієнта технічної готовності КТГ=0,86


Асп == 50 автомобілів


Коефіцієнт К - 1. Категорія умов експлуатації - 1,0

Коефіцієнт К - 2. Модифікація рухомого складу - 1,15

Коефіцієнт К - 3. Коригування залежно від природно-кліматичних умов - 0,9

Коефіцієнт К - 4. Коригування нормативів трудомісткості ТО і ТР в залежності від пробігу початку експлуатації - 0,4

Коефіцієнт К - 5. Коригування нормативів трудомісткості ТО і ТР у залежності від потужності АТП і числа технологічно сумісних груп.

К - 5 - 1,15

4) Річний пробіг автомобілів:

рік=А сп * L c. c * D р. м. * К тг (1.26)


де

Асп - облікове число автомобілів.

Др. м. - кількість робочих днів у році (265).

До тг - коефіцієнт технічної готовності - 0,86. с. с.- Середньодобовий пробіг 1 автомобіля - 300 км

ео=L с. с. =300 км рік=А сп * L c. c * D р. м. * К ТГ=50 * 420 * 265 * 0,86=4785900 км


) Пробіг до ТО і КР:

то - 1=L 1нор. * До 1 * К 3 (1.27)


де: 1нор - нормативний пробіг автомобіля до ТО - 1

До 1 - коефіцієнт категорії умов експлуатації

До 3 - коефіцієнт коригування залежно від природно-кліматичних умов

то - 1=L 1нор. * До 1 * К 3=5000 * 0,8 * 0,9=3600 км то - 2=L 2нор. * До 1 * К 3 (1.28)


де: L 2нор - нормативний пробіг автомобіля до ТО - 2

До 1 - коефіцієнт категорії умов експлуатації

До 3 - коефіцієнт коригування залежно від природно-кліматичних умов

то - 2=L 2нор. * До 1 * К 3=15000 * 0,8 * 0,9=10800 км кр=L кр. нір. * До 1 * К 2 * К 3 (1.29)


де: кр. нір.- Нормативний пробіг автомобіля до КР

До 1 - коефіцієнт категорії умов експлуатації

К 2 - коефіцієнт, що враховує модифікацію рухомого складу

До 3 - коефіцієнт коригування залежно від природно-кліматичних умов

кр=L кр. нір. * До 1 * К 2 * К 3=400000 * 0,8 * 1,15 * 0,9=331200 км


) Річне число ЕТО, ТО - 1, ТО - 2 на весь парк:

ео. кор. =L c. c * (А сп * К тг) (1.30)


де: c. c - середньодобовий пробіг 1 автомобіля

А сп - списочное число автомобілів.

До тг - коефіцієнт технічної готовності

ео. кор . = L c. c * (А сп * До тг)=420 * (50 * 0.86)=22755

N ТО - 2Кор. =L рік / L то - 2 (1.31)


де: рік - річний пробіг автомобілів то - 2 - пробіг автомобіля до ТО - 2


N ТО - 2Кор. =L рік / L то - 2=4785900/10800=443

N ТО - 1Кор. =L рік / L то - 1. - N ТО - 2Кор. (1.32)


де: рік - річний пробіг автомобілів то - 1 - пробіг автомобіля до ТО - 1

N ТО - 2Кор - річне число ТО - 2

ТО - 1Кор. =L рік / L то - ...


Назад | сторінка 7 з 30 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Вплив природно-кліматичних факторів на стан автомобіля в експлуатації в Біл ...
  • Реферат на тему: Коефіцієнт гідравлічного тертя
  • Реферат на тему: Показники рівня життя окремих соціальних груп. Коефіцієнт еластичності спо ...
  • Реферат на тему: Вплив допусків елементів на коефіцієнт підсилення
  • Реферат на тему: Оподатковуваний прибуток. Коефіцієнт поточної ліквідності