до обода колеса, демонструють на спеціальних стендах або за допомогою спеціальних пристосувань. Застосовувати кувалди при демонтажі і монтажі шин забороняється.
Перед монтажем оглядають покришку, видаляють з протектора дрібні камені, металеві та інші предмети, перевіряють стан бортів покришки, замкового кільця і ??виїмки для нього на ободі колеса, стан диска колеса Борти покришки не повинні мати порізів, розривів та інших пошкоджень, обід - тріщин, вм'ятин, задирок, іржі. Замкове кільце повинне надійно входити у виїмку ободу усією своєю внутрішньою поверхнею.
У стаціонарних умовах зняті з автомобіля шини накачують і подкачивают в місцях обладнаних захисними огородженнями, попереджувальними виліт стопорного кільця. Підкачувати шину без демонтажу можна, якщо тиск повітря знизилося не менше на 40% від нормального і при цьому не порушена правильність монтажу.
Всі операції по зняттю постановці та переміщенню коліс і шин автомобілів масою більше 20 кг повинні проводитися з використанням засобів механізації (візків, підйомників і т.д.).
Через високу небезпеку вулканізаційних робіт до них допускають осіб не молодше 18 років, які пройшли попередній медичний огляд і спеціальне курсове навчання, здали іспити і отримали посвідчення на право виробництва цих робіт.
Всі робочі місця повинні утримуватися в чистоті, не захаращуватися деталями, обладнанням, інструментом, пристосуваннями, матеріалами. Інструмент ударної дії (зубила, борідки і т.д.) повинен мати гладку потиличну частину без тріщин, задирок, наклепу та сколів. Для попередження травмування рук довжина інструменту не повинна бути менше 150 мм.
При роботі електроінструментом слід дотримуватися заходів електробезпеки. Опір всіх струмоведучих шляхів один раз на рік перевіряють мегаомметром.
Дерев'яні ручки інструмента (молотки, викрутки, кувалди) повинні бути завжди сухими, без задирок і мати зручну форму.
При накачуванні шин вантажних автомобілів слід обов'язково користуватися запобіжною кліттю.
Забороняється проводити монтаж коліс на шиномонтажній стенді, розмір яких перевищує максимальний розмір, зазначений заводом-виробником.
Приміщення шиномонтажного цеху відноситься до категорії Д по пожежонебезпеки - приміщення, в якому знаходяться або спілкуються негорючі речовини і матеріали в холодному стані. Відповідно до чинного законодавства, відповідальність за забезпечення пожежної безпеки на АТП несуть їх керівники. Таблички з зазначенням осіб, відповідальних за пожежну безпеку, вивішують на видних місцях. В обов'язок цих осіб входить: знання пожежної небезпеки застосовуваних у виробництві речовин і матеріалів, технологічного процесу виробництва; навчання працюючих правилам пожежної безпеки; контроль за дотриманням правил пожежної безпеки на ввірених їм ділянках; вміст у постійній готовності всіх наявних засобів пожежогасіння і сповіщення про пожежі; усунення порушень правил пожежної безпеки і несправності пожежного обладнання; розробка інструкцій про заходи пожежної безпеки для своїх підрозділів. Вони повинні: не допускати захаращення пожежних під'їздів до будівель і споруд, до вододжерел, підступам до пожежного обладнання, проходах у будівлях, коридорах та сходових клітках; не допускати проведення робіт із застосуванням ві...
