ків і контактів в місцях кріплення шлейфов.Проверіть надійність контактів в місцях приєднання шлейфів до роз'єднувача. При виявленні нагріву перебрати їх, зачистивши наждачним полотном до металевого блиску. Контактні поверхні змастити мастилом ЦИАТИМ. Підключити шлейфи, не допускаючи розшарування проводів і перекосів апаратних затискачів. 3Проверка стану та чистка ізоляторов.Очістіть роз'єднувач від пилу і бруду. Перевірити стан ізоляторів і очистити їх обтиральним матеріалом, змоченим в уайт-спірит, і оглянути їх. Невеликі відколи покрити ізоляційним лаком. Не допускаються до експлуатації ізолятори, мають такі дефекти: відколи на ребрах порцеляни, поздовжні і радіальні тріщини на ізоляційних деталях і оконцевателей, порушення закладення в місцях з'єднання ізоляційних деталей з оконцевателей. Дефектні ізолятори замінити. Оновити забарвлення армировки ізоляторів, забарвлення фаз.4Проверка контактів раз'едінітеля.Осмотреть контактні з'єднання роз'єднувача. Очистити від пилу і забруднень. Наявність кольорів мінливості свідчить про сильному нагріванні контактів при протіканні струму. Такий контакт необхідно розібрати, зачистити, змастити мастилом, підтягнути болтові з'єднання. У контакті з ламелямі- підтягти пружини, зачистити і змастити. На поверхні контактів не повинно бути раковин, заусененц, оксидних плівок. На всі з'єднання нанести мастило ЦИАТИМ. При наявності дугогасящих рогів перевірити їх кріплення і оглянути. Вони повинні мати правильну форму, гладку без задирок поверхню і щільний контакт в місці з'єднання. При відключенні роз'єднувача не допускається зчеплення рогів. Зачистити роги наждачним полотном до блиску, видаливши напливи і задирки. Знос рогів не повинен перевищувати 10% поперечного сеченія.5Проверка, регулювання контактів і труться роз'єднувача і заземлюючих ножей.Проверіть кріплення тяг з ізоляторами і затягування всіх болтових з'єднань. При включеному роз'єднувачі перевірити положення осей рухомих контактів. Горизонтальні осі повинні збігатися, при цьому зміщення осей не повинно перевищувати 5 мм. Відключити роз'єднувач і переконається, що рухливі контакти повернулись на кут 90 градусів. При необхідності провести регулювання зміною довжини внутріполюсной тяги. Видалити старе мастило з заземлюючих ножів. Включити їх перевірити надійне замикання губок з рухомими контактами роз'єднувача. Повтори?? ь трехкратно.6Проверка ручного приводу раз'едінітеляОткрить кришку приводу. Видалити старе мастило. Очистити деталі приводу від пилу. Перевірити стан блок замків, під'єднання тяг роз'єднувача, заземлення. Змастити тертьові деталі. Трикратно включити і відключити раз'едінітель.7Проверка блокувальних пристроїв раз'едінітеляПроверіть залежність механічних блокувань: заземлювальні ножі не можна включити при включеному раз'едінітеле- роз'єднувач не можна включити при включеному хоча б одному заземляющем ноже.8Проверка стану, чистка та змащування тертьових деталей моторного прівода.Проверіть наявність на корпусі приводу літери диспетчерського найменування роз'єднувача, закріплення конструкції приводу і клемного шафи на опорі, кріплення тяги приводу. Оглянути введення живильного кабелю в клемний шафу і корпус приводу. Перевірити стан захисної сталевої труби на виході із землі живильного кабелю, електричної ізоляції корпусу приводу від металевої оболонки броні кабелю. Відкрити кришку приводу, перевірити ущільнення, роботу кнопки блокування, від'єднати кабель живлення. Зняти з електродвигуна захисний кожух, очистити вайт- спіритом колектор, перевірити чи вільно переміщаються щітки в напрямних і, при необхідності, відрегулювати натискання щіток на колектор. Перевірити справність ущільнюючих прокладок захисного кожуха і встановити на його на місце. Перевірити надійність підключення і кріплення проводів. Протерти від пилу і забруднень всі деталі приводу видалити старе мастило і нанести нову. Перевірити ручне перемикання приводу, закрити кришку і перевірити дистанційне керування з пульта. Привід закрити на замок. Перевірити відповідність сигналізації положенню раз'едінітеля.9Проверка роботи підігріву пріводаПроверіть цілісність ланцюга підігріву. Після нагріву відключити елемент від ланцюга 220 В і мегаоомметорм на напругу 1000 В виміряти опір ізоляції нагрівального елементу в нагрітому стані. Воно повинно бути не менше 1 Мом. 10Проверка регулювання і випробування роз'єднувача на включення і виключеніеПодать напруга на пульт управління від джерела живлення. Перевірити роботу роз'єднувача від ручного або електричного приводу триразовим ввімкненням і відключенням при номінальній напрузі оперативного струму. Випробувати взаємодія приводу з роз'єднувачем.
Закінчення роботи
. Зібрати прилади, інструменти, пристосування і матеріали.
. Повернутися в щитову тягової підстанції.
. Здати робоче місце допускающему і закрити наряд
. Результати прове...
