ів дає можливість не відбудовувати мінімальний струм спрацьовування захисту від зовнішніх пошкоджень, коли є гальмування.
Запобігання спрацювання захисту в умовах гальмування забезпечується виходячи з гальмівної характеристики реле, яка повинна вибиратися таким чином, щоб при всіх можливих варіантах зовнішніх пошкоджень забезпечувався необхідний коефіцієнт гальмування.
Неспрацювання захисту забезпечується, якщо всі точки, відповідні можливим при зовнішніх коротких замиканнях відносинам прирощення робочого струму до приросту напівсуми гальмівних струмів, лежать нижче гальмівної характеристики реле.
При визначенні коефіцієнта гальмування слід розглянути короткі замикання в точках, в яких відбудова проводиться за допомогою гальмування.
На блоках з двообмоткових трансформаторами при зовнішньому пошкодженні на стороні високої (низького) напруги блоку за розрахункову слід приймати точку, в якій струм короткого замикання має найбільше значення і в якій захист не повинна діяти. При зовнішньому пошкодженні на відгалуженні до власних потреб гальмування не вимагається і не враховується в розрахунку.
З урахуванням вищевикладеного визначення коефіцієнта гальмування повинно проводитися при зовнішньому трифазному короткому замиканні на стороні високої напруги трансформатора блоку для енергоблоків, що не мають вимикача або з вимикачем навантаження в ланцюзі генераторної напруги, і на стороні низької напруги - для блоків з вимикачем в ланцюзі генераторного напруги. Останнє необхідно для збереження електропостачання власних потреб при пошкодженнях генератора. При відсутності вимикача в ланцюзі генератора відбудови захисту від коротких замикань в генераторі не потрібно, тому що при цьому енергоблок відключається повністю.
Значення робочого струму, необхідні для підрахунку коефіцієнта гальмування, можуть бути визначені наступним чином.
Струм в робочій обмотці при зовнішньому трифазному короткому замиканні на стороні високої та низької напруги трансформатора блоку для кожного випадку підключення диференційного захисту дорівнює струму небалансу:
(5.10)
Струм небалансу визначається як сума двох складових вторинного струму небалансу і. Складова, зумовлена ??регулюванням напруги трансформатора, в струмі небалансу відсутня, оскільки трансформатори блоків зазначеного регулювання не мають.
=0,47 + 1,037=1,507А; (5.11)
де: - складова, обумовлена ??похибкою трансформаторів струму;
- складова, обумовлена ??неточністю установки розрахункового струму спрацьовування на відгалуженнях трансформаторів робочої ланцюга реле.
У виразі (5.11) враховуються абсолютні значення складових струму небалансу і. Складові струму небалансу визначаються за виразами:
А; (5.12)
=А; (5.13)
де: - коефіцієнт, що враховує перехідний режим (аперіодичну складову струму), приймається рівним 1,0;
- коефіцієнт однотипності трансформаторів струму, приймається рівним 1,0;
- відносне значення повної похибки трансформаторів струму, приймається рівним 0,1;
- періодична складова вторинного струму () у плечі захисту з боку високої та низької напруги трансформатора блоку при зовнішньому короткому замиканні в розрахунковій точці (визначається виходячи із значення первинного струму в розглянутому розрахунковому режимі з урахуванням коефіцієнта трансформації трансформаторів струму чи з боку, відповідно , високого чи низького напруги трансформатора блоку і коефіцієнта,
А;
- коефіцієнт трансформації автотрансформаторів струму (у відповідності з виразом), при відсутності автотрансформаторів струму;
- розрахункове значення номінального струму відгалуження трансреактора в плечах захисту з боку високої напруги () або низької напруги () трансформатора блоку визначається відповідно по (5.6) або (5.10) і (5.3);
- номінальний струм обраного відгалуження трансреактора або.
Відносні значення струмів в робочій ланцюга визначаються при зовнішньому короткому замиканні на стороні високої або низької напруги трансформатора блоку
у плечі захисту:
(5.14)
Мінімальне значення гальмівного струму слід визначати в тих же розрахункових точках, що і при розрахунку робочих струмів реле.
Гальмівний струм для кожної гальмівної ланцюга:
Сторона НН:
А;
Сторона ВН
А;
де: - первинний струм короткого замикання при зовнішньому пошкодженні;
- коефіцієнт схеми.
Відносні значення струмів в гальмівних ланцюгах:
Сторона НН:
А; (5.16)
Сторона ВН:
А; (5.16а)
Для розрахунку захисту в умовах гальмування реле необхідно вибрати струм початку гальмування, тобт...
