ДАІ оперативно-технічними засобами в рамках зі фінансування за рахунок коштів федерального бюджету, і позабюджетних джерел. Виконання даних заходів спрямоване в першу чергу на вирішення завдань зниження показників аварійності, скорочення кількості дорожньо-транспортних пригод і постраждалих в них громадян, зниження тяжкості наслідків ДТП.
3.2 Пересувна дорожня лабораторія, контролю стану автомобільних доріг
У рамках реалізації Федеральної цільової програми Підвищення безпеки дорожнього руху в 2006-2012 роках за рахунок коштів Федерального бюджету Управління ДІБДР МВС по РК оснащено пересувний дорожньої лабораторією, яка змонтована на базі а/м ГАЗ +2217 і Соболь у ВАТ Саратовський науково-виробничий центр РОСДОРТЕХ .
Лабораторія, в комплекті з додатковим обладнанням, призначена для контролю транспортно-експлуатаційного стану автомобільних доріг шляхом проведення наступних видів робіт:
· Контроль утримання доріг шляхом використання системи відеозйомки з використанням двох фотоапаратів, яка дозволяє проводити зйомки в цифровому форматі відеоінформації по а/д з візуалізацією на екрані ПЕОМ та подальшим записом інформації на жорсткий диск для створення банку відеоданих дороги. За отриманою інформацією в камеральних умовах може бути отримана візуальна оцінка стану а/д з формуванням даних про геометричні параметри (ширина проїжджої частини, узбіч, смуги відведення; висота дорожніх огороджень, дорожніх знаків та інших технічних засобів організації дорожнього руху).
· Оцінка рівності дорожнього покриття з використанням датчика рівності (точкамера). З використанням ПЕОМ є можливість контролювати поточний стан рівності покриття під час проведення вимірювань і обробляти записану інформацію за допомогою спеціальної програми.
· Вимірювання довжини пройденого шляху з використанням датчика пройденого шляху.
· Оцінка геометричних параметрів дороги з використанням рейки дорожньої універсальною, Курвіметри, рулетки, рейки нівелірної, люксметра.
· Вимірювання коефіцієнта зчеплення проїзної частини з використанням пристрою ІКСп
3.3 Сучасні пересувне обладнання, для розслідування дорожньо-транспортних пригод
Темпи автомобілізації в Росії ведуть до збільшення кількості транспортних засобів на автодорогах, підвищенню інтенсивності руху, впливають на кількість і характер дорожньо-транспортних пригод (ДТП). Незважаючи на багато заходи, що вживаються у сфері безпеки дорожнього руху, кількість авто пригод не тільки не знизилася, але і продовжує зростати, залишається великим кількість не розкритих автотранспортних пригоду. У зв'язку зі сформованою обстановкою у сфері розслідування ДТП важливим питанням стає оперативність і якість проведення слідчих заходів з цього виду пригод, а також технічна оснащеність слідчо-оперативних груп, що спеціалізуються на розслідуванні цих подій.
Звернемо погляд на сторону технічного забезпечення співробітників слідчо-оперативних груп, що виїжджають на місце події.
Значення точності і повноти фіксації всіх параметрів, встановлених оглядом місця ДТП. Нерідко сантиметри визначають рішення з розслідування ДТП. Поряд з точністю, в умовах інтенсивного міського руху велике значення має також швидкість фіксації всіх параметрів при огляді місця події.
Для забезпечення оперативності реагування на отримані повідомлення про складних ДТП пропоную створення спеціалізованої структури відділу ГИБДД МВС, оснащеного авто лабораторіями з сучасним технічним забезпеченням, необхідним при огляді місця події.
Пропоную методику огляду місця ДТП, що мають ряд переваг:
) швидкість отримання знімків, - отже зниження часу затримок руху транспорту, за рахунок мобільності авто лабораторій швидкість виїзду скорочується в середньому з 3 - 8:00 до 0,5 - 1,5 години;
) точність, якість і, отже, об'єктивність отримання доказових і процесуальних документів, скорочення часу огляду в середньому з 2 - 3:00 до 0,5 - 1:00;
) моментальне занесення ДТП в базу даних ГИБДД - аналіз по виду, місця, часу.
А також авто-лабораторія оснащується приладами для вимірювання коефіцієнта зчеплення шини з дорожнім покриттям ефективності гальмування транспортних засобів, лазерним далекоміром (ріс.3.2.1.) фотоелектронним комплексом, а також стандартними засобами огородження місць пригод та охорони праці співробітників ГИБДД і. т.д.
(Мал. 3.2.1 лазерний далекомір)
Мобільність авто-лабораторій при розслідуванні складних ДТП дозволить систематизуват...
