вно перекачуваних рідин поміщається речовина-індикатор, яке розподіляється по довжині зони суміші відповідно до законів розподілу домішки (малюнок 4.7).
У міру просування по трубопроводу зона поширення індикатора збільшується в обидві сторони, збігаючись за розмірами із зоною суміші перекачуваних рідин.
Малюнок 4.7 - Розподіл домішки по довжині суміші
Між законами поздовжнього поширення індикаторів і утворення суміші існує досить сувора зв'язок, що дозволяє по концентрації речовини-індикатора знаходити концентрації послідовно перекачуваних рідин.
В якості речовин-індикаторів можуть застосовуватися радіоактивні ізотопи, барвники, галлоідовіровани вуглеводні та ін.
Ще в 1956 р в нашій країні були проведені промислові випробування з контролю суміші тракторного гасу і дизпалива за допомогою радіоактивних ізотопів сурми - 124. Радіоактивність суміші вимірювали за допомогою лічильників, встановлених зовні нафтопродуктопроводу. Згодом у нас в країні і за кордоном для цих цілей застосовували радіоактивні ізотопи кобальту - 60, йоду - 126, барію - 140 та ін.
До радіоактивному індикатору пред'являються наступні вимоги:
) він повинен забезпечувати необхідну потужність випромінювання;
) період його напіврозпаду не повинен бути дуже великим (інакше нафтопродукт тривалий час буде радіоактивним) і дуже малим (в іншому випадку це ускладнить контроль).
У 1965 р в США були опубліковані результати випробувань флуоресцентних речовин для контролю суміші. В якості люмінофора використовувалася органічна фарба ОН Со1оr - 131, добре розчинна у бензині і гасі.
У 1968 р на VII симпозіумі з газової хроматографії в Копенгагені були повідомлені результати випробувань контролю суміші за допомогою галлоідопроізводних індикаторів (CCl4, SF та ін.). Проба суміші нафтопродуктів в пункті контролю надходила в хроматограф для визначення в ній концентрації індикатора.
У 1973 р в Мінх та ДП ім. Губкіна була проведена експериментальна перевірка можливості застосування барвників в якості індикаторів для контролю послідовного перекачування автомобільних неетилованих бензинів. Встановлено, що найбільш доцільно використовувати в якості барвника жирової фіолетовий атрахіновий барвник. Він випускається в нашій країні, економічний у застосуванні і не погіршує властивостей перекачуваних бензинів. Оптичну густину суміші нафтопродуктів з барвником можна вимірювати за допомогою автоматичних калориметрів безперервної дії.
Застосування індикаторів дозволяє здійснювати контроль послідовного перекачування рідин незалежно від відмінності їх фізичних властивостей.
До індикаторів пред'являється ряд загальних вимог: вони не повинні вступати в хімічну реакцію з нафтопродуктами, випадати в осад, осідати на внутрішній стінці трубопроводу, шкідливо впливати на експлуатаційний персонал; повинні бути дешевими, застосування їх для контролю не повинно викликати ускладнення і значне подорожчання перекачування [3].
ВИСНОВОК
Застосування методу контролю суміші по оптичній щільності є більш точним, тому краще застосовувати цей метод. Методи контролю за швидкістю поширення ультразвуку та по діелектричної проникності менш точні. Методи контролю за щільністю також має краще не застосовувати, тому що часто виробляють послідовну перекачку нафтопродуктів близьких по щільності.
СПИСОК ВИКОРИСТАНИХ ДЖЕРЕЛ
1 Деточенко А.В., Міхєєв А.Л., Волков М.М. Супутник газовика: довідник.- М .: Недра, 1978. - 331 с.
СП 36.13330.2012 (актуалізована редакція СНиП 2.05.06-85 *)
Магістральні трубопроводи. Коршак А.А., Нечваль А.М. Проектування та експлуатація газонафтопроводів: Підручник для вузів.- СПб .: Недра, 2008. - 488 с .: ил.
