исторів з великими граничними частотами коефіцієнта перенесення і мало впливає на частотні властивості транзистора з малими граничними частотами коефіцієнта переносу.
Таким чином, коефіцієнт передачі струму О± (П‰) дрейфового транзистора буде визначатися добутком ефективності емітера Оі (П‰), коефіцієнта переносу в базі ОІ (П‰) і коефіцієнта переносу в колекторному переході ОІ * (П‰). Крім того, вихідний струм I К в режимі короткого замикання може зменшуватися і за рахунок дії ланцюжка r б З К [5]. Повне вираження для коефіцієнта передачі струму О± (П‰) для дрейфового транзистора з широким колекторним переходом W i матиме вигляд (без урахування впливу r б З К )
(3.7)
Частотна залежність кожного з цих співмножників нами визначена. Проте, визначення граничної частоти f О± , представляє значну складність. Якщо покласти, що частотна залежність кожного із співмножників може бути представлена частотної залежністю виду [5]
(3.8)
(що для ОІ * (П‰) буде справедливо тільки на частотах П‰ <П‰ ОІ * ), то вираз для | О± | Буде мати вигляд
(3.9)
Рішення такого рівняння в Загалом, вигляді пов'язано зі значними труднощами, тому що навіть при двох множники рівняння перетворюється на біквадратне. Завдання може бути спрощена за допомогою вирішення для двох співмножників. Припустимо, що ми маємо дві RС-ланцюжки, модулі коефіцієнтів передачі струму для яких відповідно рівні
(3.10)
(3.11)
де П‰ 1 і П‰ 2 - частоти спадання в раз величин О± 1 і О± 2 . У цьому випадку частота, що характеризує спадання результуючого коефіцієнта передачі О± 12 = О± 1 О± 2 у раз, визначається через співвідношення частот
В
і
(3.12)
наступним чином:
(3.13)
Знаючи ставлення частот, можна знайти С (х) (за графіка функції С (x) [5]) і визначити результуючу граничну частоту для двох ланцюжків.
Дещо складніше врахувати третій співмножник, так як результуюча амплітудно-частотна характеристика відрізняється від амплітудно-частотної характеристики одиночній ланцюжка, і повторити такий же прийом для обліку третього члена, вважаючи
Ж’ 123 = Ж’ 12 C (x), де x = Ж‘ 3 /Ж’ 12 ,
можна лише з деякими наближеннями. Рішення завдання полегшується тим, що результуюча частота завжди буде менше меншою з частот, а в області П‰ <П‰ 12 амплітудно-частотна характеристика О± 12 (П‰) практично збігається з амплітудно-частотної характеристикою одиночної RС-ланцюжки. p> Зазначимо, що якщо одна з частот більш ніж у 5 разів перевищує іншу частоту, то її вплив годі й враховувати, так як результуюча частота буде практично збігатися зі значенням меншої частоти. Повертаючись до наведеного вище прикладу, розрахуємо величину f a дрейфового транзистора для струму 1 ма (Ж’ Оі = 46,5 Мгц, Ж’ ОІ = 100 Мгц).
Вважаючи f 1 = Ж’ ОІ = 100 Мгц і Ж’ 2 = Ж’ Оі = 46,5 Мгц, отримуємо х = 0,465, С (х) = 0,42 і Ж’ О± = Ж‘ ОІ О‡ 0,42 = 42 Мгц. У той же час при струмі емітера i Е = 15 ма f a = Ж’ ОІ == 100Мгц. При i Е = 0,3 ма Ж’ ОІ > 5f y і Ж’ О± = Ж’ Оі = 14,7 МГц. Так, в залежності від режиму по струму гранична частота f a може змінюватися в 10-20 разів. Для того щоб повністю використовувати можливості дрейфового транзистора, необхідно вибирати такий робочий струм емітера, який би не призводив до погіршення частотних властивостей.
Слід відзначити ще одну особливість дрейфового транзистора. У силу того, що в області бази концентрація у емітерного переходу висока, а у колекторного переходу низька, то опір бази дрейфового транзистора буде більше, ніж опір бази бездрейфового транзистора, концентрація домішок у якого по всій товщині бази буде високою (рівній N Е ). Розрахунки показують, що з зростанням перепаду концентрацій опір бази дрейфового транзистора зростає майже з того ж самого закону, що і Ж’ ОІ . Якщо забезпечити умови, що дозволяють отримувати f a = Ж’ ОІ , і порівняти максимальну частоту Ж’ МАКС дрейфового транзистора з максимальною частотою звичайної бездрейфового транзистора, у якого концентрація домішок в області бази відповідає концентрації N Е у емітера дрейфового транзистора, то отримаємо наступну наближену залежність [5]:
(3.14)
Можливий виграш в максимальній частоті посилення потужності визначається для дрейфового транз...
