продукцію вугільної промисловості. Не виключено, що вартість металів і, як наслідок, вугілля найближчим часом знижуватиметься. Попит на метал зараз падає, відповідно, не виключено, що буде спостерігатися деяке зниження попиту і на вугілля, однак про те наскільки довгострокові такі тенденції, говорити рано. Варто відзначити, що ризики існують, але тим не менш, поки ситуація досить стабільна. p align="justify"> Як стверджують експерти, у вугільній галузі в найближчі місяці не варто очікувати скорочень персоналу. Однак постає питання, як довго триватиме криза. Якщо він буде тривати рік або два, то власники підприємств змушені будуть піти на істотне скорочення витрат. У першу чергу це торкнеться скорочення заробітних плат або чисельності персоналу. Однак, якщо протягом 3-6 місяців відбудеться перелом негативної тенденції і розворот тренда, то подібних змін не відбудеться. [11]
Висновок
Розкрита нами питання говорить, що дійсно роль в економіці країни того чи іншого вугільного басейну залежить від кількості і якості ресурсів, ступеня їх підготовленості для промислової експлуатації, розмірів видобутку, особливостей транспортно-географічного положення та іншого. За сукупністю цих умов виділяються основні міжрайонні вугільні бази - Кузнецький і Печорський басейни. У той же час перспективними основними вугільними базами стають Кансько-Ачинський і Південно-якутський басейни. p align="justify"> Територіальне розміщення всіх вугільних підприємств жорстко зумовлено місцем розташування запасів. Значна їх частина залягає в промислово нерозвинених азіатських регіонах з суворими природними умовами, що зумовлює підвищений рівень виробничих, соціальних і транспортних витрат. На щастя, Росія володіє надмірною кількістю вугільних запасів, і є можливість вибору. Однак рішення щодо розміщення нових вугільних підприємств залежать від величини витрат на транспортування продукції до споживачів, а залізничні тарифи змінюються МПС непередбачуваним чином. Запаси вугілля, придатні для видобутку, віддалені від основних споживачів як усередині Росії, так і за кордоном. p align="justify"> Вітчизняні виробники насилу вписуються в світові стандарти якості вугілля. p align="justify"> Ринки давно зайняті морськими поставками високоефективних вугілля з США, Австралії та ПАР. У цих умовах російські підприємства могли б стати конкурентоспроможними лише при вкрай низьких рівнях зарплати і транспортних тарифів, "безкоштовної" екології. Найбільш реалістичною і працездатною виглядає стратегія розширеного виходу на світові ринки шляхом створення спільних гірничих підприємств, концернів, консорціумів тощо, які вирішують питання інвестиційного забезпечення, нових технологій та якості вугілля. [9, с.257]
Список використаної літератури
1. Відяпіна В.І. Економічна географія Росії: Підручник/За ред. Відяпіна В...
