стемами для заміні швидкозношуваних деталей, очищені від нагару и шумовінь, регулюються паливна апаратура, ГІДРОПРИВІД и електроустаткування, регулюються елєменти сілової передачі, заміняють диски муфти зчеплення. При необхідності спрямовувати и заварюють деталі металоконструкції, кабін и капотів. Поточний ремонт за годиною сполучають з ТО-3
Капітальний ремонт (КР) - ремонт, віконуваній для Відновлення справності и полного ресурсу машини З заміною або відновленням будь-яких его складових частин, включаючі базові.
При капітальному ремонті машини розбірають Цілком, УСІ Механізми відновлюють відповідно до технічних умов на ремонт, зношені заміняють новімі або заздалегідь відремонтованімі. После розборки окремі Складальні одініці піддають стендових Досліджень, а всю машину - досліду холостого ходу и под навантаженості.
Терміни проведення ремонтів візначаються Заводська документацією и директивно нормами. Періодічність проведення поточного ремонтів бульдозерів и скреперів складає 960 ... 1000 год и для машин на базі тракторів збігається з ТО-3, тому них проводять одночасно.
Ресурс бульдозерів и скреперів до капітального ремонту складає 6000 ... 8000 ч.
Поточні и капітальний ремонти доцільно делать агрегатним методом, при якому несправні агрегати заміняють новімі або заздалегідь відремонтованімі. Перевага агрегатного методу Полягає в ТІМ, что їм можна ремонтувати машини як в умів ЕКСПЛУАТАЦІЇ, так и на ремонтних заводах. При цьом однозначно скорочується простої машини. Оборотній фонд створюється Зі складально одиниць, одержуваніх від заводів-віготовлювачів машин, а такоже з відремонтованіх заздалегідь.
Поточний ремонт віконують на місці роботи машини або на ремонтно-експлуатащюнних базах; капітальний, як правило, - на спеціалізованіх ремонтних заводах.
Ремонт РОБОЧЕГО устаткування і ЕЛЕМЕНТІВ гідроприводу
Робоче устаткування. До характерного несправностей металоконструкцій РОБОЧЕГО устаткування відносяться деформація лонжеронів, балок и стінок, Порушення зварних швів, тріщіні и розріві основного металу, зношування робочих поверхонь отворів шарнірніх и різьбовіх з'єднань, отворів, ножів.
Лонжерон рам, балки и стінкі спрямовувати в холодному або нагрітому стані за помощью Гвинтове або гідравлічних розпорок, стягувань. После редагування елєменти часто підсілюють накладками. На подовжніх балках Забороняється пріварюваті накладки поперечними швами.
Місця значний порушеннях зварних швів в стіках деталей іноді вірубують и заварюють накладками. У ціліх стінках тріщіні вірубують и заварюють. Заварені місця зміцнюють наклепом, вікорістовуючі пневмомолоток з роликовими бойком. Пошкоджені ПОРИВ або значний корозією ділянки вірізують и на їх місце пріварюють знов віготовлені елєменти металоконструкції. Зношені внутрішні поверхні отворів ремонтують наплавленим з подалі розточуванням. Металоконструкції великих габарітів НЕ могут буті встановлені на розточувальн...
