ьшість промислових і побутових відходів - результат життя і діяльності цього величезного кількості людей - скидається у води моря. Нафтоперегінні установки, хімічні, паперові і сталеливарні заводи, порти 60 великих міст неухильно розростаються, посилюється рух танкерів, туристських, вантажних і пасажирських пароплавів, моторних і вітрильних яхт та інших судів. Тим часом порівняльна замкнутість, недостатній водообмін зі Світовим океаном, досить невелика глибина і деякі інші фізико-географічні фактори не сприяють швидкому самоочищенню балтійських вод. На берегах Північного моря розташовані країни з великою щільністю населення і високорозвиненою промисловістю. У зв'язку з цим в море виноситься річками величезне кількість нечистот. В останні роки в Північному морі інтенсивно розвивається видобуток нафти, також забруднює водний басейн. Прибережні райони Північного моря мілководні, припливи і відливи незначні. p> Все це не сприяє самоочищенню моря, тому виникла реальна загроза загибелі фауни і флори моря. В даний час забруднення Світового океану - одна з серйозних проблем людства. Французький учений Жак Ів Кусто, що зробив тривалі плавання в Атлантичний, Індійський і Тихий океани, у статті "Океан - на шляху до смерті" пише, що життя в океані зменшилася - на 40%, вона зникає з приголомшливою швидкістю. Протягом 50 років зникли більше тисячі видів морських тварин, їх вже неможливо відновити. Фахівці-океанологи, висловлюючи серйозну заклопотаність з приводу забруднення Світового океану, вважають, що тільки спільними зусиллями всіх країн світу можна захистити океан і зберегти його багатства для теперішніх та майбутніх поколінь
Важливу роль у боротьбі із забрудненнями морів має Міжнародна конвенція по запобіганню забруднення моря нафтою. Вона була прийнята в 1958 р. і доповнена в 1960 і 1971 рр.. У 1958 р. була створена міжурядова Морська консультативна організація, основна роль якої спочатку обмежувалася контролем за дотриманням положень Конвенції. Надаючи важливого значення боротьбі за охорону морського середовища, Радянський Союз активно брав участь у Міжнародній конференції, скликаній у Лондоні в листопаді 1973 р. На конференції була прийнята Міжнародна конвенція по запобіганню забруднення з суден. Конвенція 1973 стосується не тільки нафти, а й інших перевезених шкідливих речовин, а також відходів (стічні води, сміття), що утворюються на суднах в результаті їх експлуатації. Конвенція містить статтю, за якою кожне судно зобов'язане мати сертифікат - свідчення про те, що корпус, механізми й інше оснащення відповідають правилам запобігання забруднення моря. Дотримання цієї статті перевіряється під час спеціальних інспекцій при заході суден в порти. Порушникам загрожують відчутні санкції. p> Колишнє Угода охороняло чистоту морів лише в порівняно вузькій смузі так званих заборонених зон. Тепер "забороненій" стає вся акваторія Світового океану. У Додатках до основного документа викладено міжнародні стандарти допустимих зливі...
