еталевих виробів - на 5,5%, хімічної та нафтохімічної промісловості (на 4,0%), з виробництва коксу, ПРОДУКТІВ нафтоперероблення (на 1,4%), оброблення деревини та виробництва виробів з Деревини, крім меблів (на 0,5%). Разом з тим зменшено виробництво у легкій промісловості (на 3,6%), машинобудуванні (на 1,9%), у ВИРОБНИЦТВІ харчових ПРОДУКТІВ, напоїв та тютюново виробів (на 1,3%), целюлозно-паперова ВИРОБНИЦТВІ, відавнічій деле (на 0,8%) та у ВИРОБНИЦТВІ Іншої неметалевої мінеральної ПРОДУКЦІЇ (на 0,5%).
У добувній промісловості ОБСЯГИ випуску ПРОМИСЛОВОЇ ПРОДУКЦІЇ зменшіть порівняно з липня 2010 р. на 0,5%, у тому чіслі у добуванні паливно-ЕНЕРГЕТИЧНИХ корисних копалин зменшіть на 1,7%, у добуванні корисних копалин, крім паливно-ЕНЕРГЕТИЧНИХ зрослі на 1,0%.
У ВИРОБНИЦТВІ та розподіленні електроенергії газу та води ОБСЯГИ виробництва зрослі на 7,5% [8].
ДИНАМІКА промісловості та СІЛЬСЬКОГО господарства Визначи Розвиток суміжніх Галузії. p> Так, ЗРОСТАННЯ обсягів Вантажооборот уповільнілось до 9,4% проти 10,9% за 7 міс. (За 8 міс. 2009р. Падіння на 30,9%), ОБСЯГИ оптового товарообігу - до 2,8% проти 5% за 7 міс. (Падіння на 23,8% за 8 міс. 2009р.). p> На фоні Деяк уповільнення ЗРОСТАННЯ експортно виробництв та Видів ДІЯЛЬНОСТІ, что безпосередно пов'язані з ними, ані відбувалося поступове покращення у внутрішньоорієнтованіх видах Економічної ДІЯЛЬНОСТІ, зокрема у будівництві та роздрібній торговли. Так, хочай, у січні-серпні и чати Падіння обсягів будівельних робіт - на 14% , протікання, ДИНАМІКА у Галузі Суттєво Покращена (У січні Падіння стаєш 24,1%, у І кв. - 21,4%, 7 міс. - 16,7%; за 8 міс. 2009р. - 53,6%), что свідчіть про Подолання критичної Межі Падіння у будівництві. p> ЗРОСТАННЯ за 8 міс. (порівняно з відповіднім періодом 2009р.) обороту роздрібної торговли на 4,6% (за 7 міс. - На 4%, за січень-серпень 2009р. - "-" 15,9%,) є Головня підтвердженням поступового Відновлення споживчого Попит.
Поглібілось Падіння обсягів пасажирообіг з "-" 1,5% за 7 міс. до "-" 1,9% за 8 міс. (За 8 міс. 2009р. - "-" 10,3%), что більшою мірою пов'язано з падінням пасажирообіг в автомобільному транспорті на 6,7% та з уповільненням ЗРОСТАННЯ пасажирообіг Залізничного транспорту з 3,8% за 7 міс. до 2,4% за 8 міс., Частка якіх у загально обсязі пасажирообіг складає 39,4% та 40,3% відповідно [8].
В
ВИСНОВОК
Отже, в макроекономіці існує Чотири Теорії, Які пояснюють вісхідну траекторію крівої короткострокової сукупної Предложения. Всі смороду Прокуратура: Із того, что ОБСЯГИ национального виробництва відхіляється від его природного уровня, коли рівень ЦІН відхіляється від очікуваного. Однак додатний нахил крівої AS спостерігається НЕ всегда, бо економічні агенти корігують свои неправільні уявлення, Ціни стають Гнучкий, інформація - ПОВНЕ, номінальна зарплата змінюється, и того к...
