чих, для розміщення цехів виробничих і підсобних підприємств, ремонтних майстерень і т. д.
Об'єм приміщень, необхідних будівництву, визначається проектами організації будівництва і виконання робіт. Так як тимчасові будівлі, що використовуються будівельною організацією тільки для забезпечення виробництва робіт, не впливають безпосередньо на якість і капітальність споруджуваної дороги і в більшості випадків згодом не використовуються повністю для її експлуатації, то слід домагатися скорочення витрат на їх підготовку. Однак при цьому не повинно бути допущено погіршення умов виробництва робіт і умов розміщення працівників) будівництва. Відсутність нормальних житлово-побутових умов; призводить до плинності кадрів і серйозно заважає успішному виконанню будівельних планів. p align="justify"> Організацію розміщення робітників та інженерно-технічних; працівників на будівництві автомобільних доріг особливо ускладнює часта зміна місць робіт. Найбільше поширення мають наступні варіанти розміщення. p align="justify">. Будівельники (робітники та інженерно-технічні працівники) живуть у селищах або містах. До місця роботи їх доставляють автомобілями, іноді на значну відстань (за кілька десятків кілометрів). Цей варіант найбільш доцільний у територіальних дорожньо-будівельних організаціях, призначених для багаторічної роботи в межах однієї області чи району. Він дозволяє розміщувати будівельників в упорядкованих будинках постійного типу і створює найкращі умови їх сім'ям (користування школами, медичними установами, магазинами і т. д.). p align="justify">. Будівельники систематично змінюють місце проживання в міру просування будівельного потоку з метою скорочення часу і витрат на поїздки до місць робіт і назад. br/>
