an> 300300 - Максимальний ухил, застосований при проектуванні, 5030 - + Загальне протяг ділянок, пройдених з ухилом більше , 0,41,26 +-Протяжність ділянок, що проходять у межах населених пунктів, 00 - Протяжність ділянок, несприятливих для стійкості земляного полотна, 00 - Основні види работОплачіваемие земляні роботи, всего4462, 1600,8 - + на 1 1059,9130,0 - + Кількість мостів: всього, 1/12, 01/12 ,0 - на 1 , 2,92,6 - + Кількість труб: всього, 3 /59,44/79,4 +-на 1 , 14,117,2 +-Вартість будівництва: всього, 613,038720,313 - + на 1 , 145,615155,912 - +
На основі критичного аналізу встановлено, що кращим варіантом є Нижній варіант автомобільної дороги.
Список літератури
СНиП 2.05.02-85. Автомобільні дороги/Держбуд СРСР. - М.: ЦИТП Держбуду СРСР, 1986. - 56 с.
СНиП 2.01.01-82. Будівельна кліматологія і геофізика/Держбуд СРСР. - М.: Стройиздат, 1983. - 136 с.
Проектування автомобільних доріг: Довідник інженера-дорожника/під ред. Г.А. Федотова. - М.: Транспорт, 1985. - 220 с.
Бабков В. Ф. Проектування автомобільних доріг. Ч. 1/В.Ф. Бабков, О.В. Андрєєв. - М.: Транспорт, 1987. - 367 с.
СНиП 2.06.03-84. Мости і труби/Держбуд СРСР. - М.: ЦТП Держбуду СРСР, 1985. - 200 с.
ГОСТ Р21.1701 - 97. Правила виконання робочої документації автомобільних доріг/Держбуд Росії. - М.: ДП ЦНС Держбуду Росії, 1997. - 29 с.
