ь розумової роботи людини, що забезпечують у сукупності отримання нового продукту, що володіє новизною і корисністю. У навчанні, новизна, як правило, є суб'єктивною, тобто новою тільки для учня, в той час як в реальній дійсності існує критерій світової новизни, тобто нове в світі, а не тільки для учня. Після аналізу методів, підходів, прийомів, засобів видно, що для кращого розвитку винахідницьких здібностей, в загальноосвітній школі, на мій погляд, є інструменти ТРВЗ (прийоми), метод фокальних об'єктів, метод мозкового штурму, рішення конструкторських завдань.
Вітродвигун повинен працювати при слабкому пориві вітру і при постійних змінах напрямку вітру. Лопаті вітродвигуна повинні бути виготовлені з тонкого, легкого, пружного матеріалу і повинні мати дугоподібну форму. Вітродвигун повинен бути забезпечений акумулятором, щоб генерується енергія накопичувалася.
Об'єкт вітродвигун призначений для вироблення енергії за рахунок сили вітру. При пориві вітру лопать починає обертатися, обертаючи за собою вісь, вісь передає рух через ремінну передачу генератору, який виробляє електрику, яке надходить на світлодіод і акумулятор.
За рахунок пружин, лопаті тримають дугоподібну форму. При роботі вітродвигуна працюють обидві лопаті, за рахунок їх дугоподібної форми, які закріплені опуклостями назовні, щодо осі, коли на одну лопать дме вітер, то він за рахунок обтічності опуклого ділянки лопаті потрапляє на другу лопать, яка теж має опуклу форму тим самим, створюючи додатковий рух.
Бібліографічний список
1. # "#"> # "#"> # "#"> # "1.files/image001.gif" alt = "Ветродвігатель для вітряків">
В В В В В В
Винахід пояснюється кресленнями, де на фіг.1 показано загальний вигляд вітродвигуна; на фіг.2 показано укрупнено щілинне крило; на Фіг.3 і 4 показано взаємодію вітроколеса з вітром при різних кутах повороту колеса до вітру.
Вітродвигун містить вітроколесо з вертикальною віссю обертання 1, забезпечене не менше ніж трьома ветровоспрінімающімі елементами 2, скріпленими з радіальними траверсами 3, жорстко закріпленими на вертикальній осі обертання 1 перпендикулярно їй (при великих розмірах вітроколеса число траверс дорівнює двом, при малих можна використовувати тільки одну траверсу). Зовнішні кінці 4 траверс 3 опертих на кільцеву опору 5. При необхідності (при великих розмірах ветровоспрінімающіх елементів), можна використовувати дві паралельні кільцеві опори, рознесені по висоті один над одним, але за нашими розрахунками в більшості випадків достатньо однієї. Вітроколесо встановлено з можливістю взаємодії з генератором електричної енергії 6. Кожен ветровоспрінімающій елемент 2 виконаний у вигляді щілинного крила, що містить не менше двох паралельних лопатей 7, рознесених в площині обертання ротора один від одного на 0,3 хорди лопаті за типом щілинного крила Жуковського М.Є. Профілем поперечного перерізу лопатей 7 додана серповидна форма, опукла в бік обертання 8 вітроколеса і увігнута зі боку ветровоспрінімающіх поверхонь 9, при цьому ширина і довжина лопатей щілинного крила збільшується від його увігнутою поверхні, що сприймає вітер, не менше ніж на 5% від розмірів сусідній найменшою. Поперечному перерізу найбільшою лопаті кожного щілинного крила додана каплеподібна форма, для чого радіус кривизни профілю центральній частині її опуклої поверхні виконаний меншим, ніж у решти лопатей щілинного крила. Крім того, що утворює ветровоспрінімающей поверхні 9 найменшою з лопатей 7 щілинного крила радіальна і перпендикулярна вертикальної осі обертання 1.
Зовнішні кінці траверс забезпечені роликами 10 з ребордами, якими вони опертих на кільцеву опору 5, з можливістю кочення по ній. Кільцева опора 5 зафіксована на опорних щоглах 11 (як мінімум, трьох).
Вітродвигун працює таким чином. При наявності вітру, на ветровоспрінімающіх елементах 2, при напрямках вітру від 0 до 180 В° виникають аеродинамічні сили, змушують обертатися вал двигуна (вертикальну вісь обертання), так як поверхні щілинних крил, рухомі назустріч вітру, мають більш низьке аеродинамічний опір. При цьому, в активній зоні щілинних крил виникають додаткові аеродинамічні сили у відповідності з властивостями щілинного крила, які підвищують аеродинамічні сили, що діють на лопаті, в 1,7-2 рази в порівнянні з одинарною - звичайною лопатою.
Взаємодія ветровоспрінімающіх елементів 2 з вітром представлено на Фіг.3, 4 при різних кутах повороту вертикальної осі обертання 1.
З креслень випливає, що при повороті блоку лопатей від 0 В° до 180 В° практично зберігається результуюча аеродинамічна сила на ветровоспрінімающем елементі.
Збільшення числа лопатей в ветровоспрінімающіх елементах понад три призведе тільки до зниження ефективності прапори.
При повороті ветровоспрінімающіх елементів від 0 В° до 180 В° практично зберігається результуюча аеродинамічна сила на ньому.
Наявність кільцевої опори 5, укріпле...
