стія Великих Моголів, так як два сини і онук останнього Могола були розстріляні англійськими офіцерами. Проте дух і символи самодержавства збереглися. У 1877 р. королева Англії Вікторія була проголошена імператрицею Індії. Відтепер В«Великий МоголВ» сидів в Англії.
Англійці урочисто обіцяли свято поважати права, честь і гідність тубільних князів. Індійські феодали, що підтримували англійців в період антиколоніального повстання, отримали щедру грошову винагороду та земельні володіння. Вони перетворилися на надійну соціальну опору англійського колоніального режиму. Одночасно Англія реорганізувала свої збройні сили в Індії. Тепер вони ставали королівськими військами. У них значно збільшилася кількість англійців, які вважали, що 1857 не повинен повторитися. p align="justify"> Економічний розвиток. У другій половині XIX в. Індія стає найважливішим ринком збуту товарів англійської промисловості і джерелом сировини для метрополії. Імпорт в основному складався з предметів розкоші: шовкових і вовняних тканин, шкіри і шкіряних виробів, прикрас, меблів, годинників, паперу, парфумерії, скляних виробів, різних іграшок, велосипедів, машин, ліків. Деякі ввезені товари стали предметами першої необхідності в багатьох будинках, наприклад, сірники, мило, скло, олівці, пера, ручки, вироби з алюмінію, гас. З Індії англійські фірми вивозили продовольство та сільськогосподарську сировину: рис, пшеницю, бавовну, джут, індиго, чай.
Широке поширення отримав ввезення англійського капіталу. Спочатку у формі позик, які отримували колоніальна влада у лондонських банкірів під високі відсотки, а потім у формі капіталовкладень приватними особами. Позики йшли на утримання колоніального апарату і армії, на фінансування грабіжницьких воєн проти інших країн Сходу, наприклад Афганістану. Оплачувало ці позики злиденне голодне селянство. p align="justify"> Англійські капітали вкладалися у створення підприємств з переробки місцевої сировини. У руках англійців перебувала швидко расширявшаяся джутова промисловість. Вигідною сферою вкладення капіталу були плантації чаю, кави, каучуку. p align="justify"> Швидкими темпами йшло будівництво залізниць і телеграфних ліній, які були власністю виключно колоніальних властей.
Залізниці віялом розходилися з великих портів, забезпечуючи доставку сировини і просування промислових товарів з Англії. Перша залізниця була побудована в Індії в 50-х рр.. До 1900 р. довжина залізничних ліній досягла 40 тис. км. Такому розмаху могла позаздрити будь-яка країна світу. У незалежній Японії, наприклад, довжина залізничної сітки до кінця сторіччя дорівнювала лише 2 тис. км. p align="justify"> Хоча й повільно, але з'являлися підприємства, належали індійському капіталу. Це відбувалося головним чином в текстильній промисловості. Індійська буржуазія формувалася з багатих лихварів, поміщиків та інших заможних людей...
