Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Новые рефераты » Вимоги, які пред'являються до нівелірних мереж

Реферат Вимоги, які пред'являються до нівелірних мереж





для нівелювання (взимку - за мерзлому грунту, в кінці літа, коли грунт підсихає і т. д.);

в) кращими трасами для нівелювання є грунтові, шосейні, польові дороги, стежки і т.п. з стійкими сухими грунтами;

г) у залісненій місцевості траси нівелювання слід проектувати з таким розрахунком, щоб при нівелюванні не виникає необхідності в порубка;

д) на територіях міст нівелірні траси слід намічати вздовж вулиць з відносно невеликим рухом транспорту і пішоходів. p align="justify"> В результаті розробки проекту мереж нівелювання повинні бути представлені наступні дані для використання їх при складанні загального технічного проекту на виробництво геодезичних і знімальних робіт на об'єкті:

. Відомості про раніше виконаних на території об'єкт а роботах по створенню висотної геодезичної основи із зазначенням кількості і класу ліній, кількості і типів закладених реперів. p align="justify">. Короткі обгрунтування схеми побудови знову запроектованих висотних мереж із зазначенням їх класів, протяжності ліній, кількості і типів знаків, що підлягають закладці. Схеми зв'язку нових ліній з існуючими. p align="justify">. Проект знову розвиваються висотних мереж на об'єкті, складається на картах масштабу 1:100000 і крупніше. На цих картах повинен бути заздалегідь складений проект розвитку планових мереж. . У завдання рекогносцировки знову прокладаються ліній нівелювання входить перенесення проекту висотних мереж в натуру з коригуванням його за рахунок особливостей місцевості. Крім того, при рекогносцировці збирають відомості і дані, які можуть послужити для уточнення проекту, організації та виробництва наступних робіт. Розміщення запроектованих нівелірних трас може бути змінено, якщо воно не відповідає перерахованим вище вимогам. p align="justify"> рекогносцировку починають з обстеження стану запроектованого прімичних пункту і продовжують у напрямку наміченої траси, вивчаючи її, а також місця закладки запроектованих реперів і реперів колишніх ліній, що підлягають включенню в нову лінію або прив'язці до неї. При розшуку реперів колишніх ліній використовують великомасштабні карти, кроки, описи, опитування місцевих жителів, зовнішнє оформлення пунктів. Пошук репера припиняють і вважають його втраченим, якщо використані всі засоби пошуку або встановлено руйнування знак а (при будівельних, дорожніх та інших роботах) або будівлі, в якому він був закладений. Припинення пошуку повинно бути санкціоновано на місці робіт начальником партії, яким складається акт про втрату репера. В акті викладаються способи і засоби пошуку та причини втрати знака (не знайдений, зруйнований і т.д.). Акт затверджується керівником робіт та інспектором ВТК. p align="justify"> Знову намічені місця розташування знаків повинні відповідати таким основним вимогам:

. У зоні сезонного промерзання умови для стійкості грунтових реперів найбільш спр...


Назад | сторінка 8 з 12 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Проектування планових і висотних інженерно-геодезичних розбивочних мереж
  • Реферат на тему: Побудова топографічного плану ділянки місцевості за даними нівелювання пове ...
  • Реферат на тему: Теодолитная зйомка. Геометричне нівелювання траси ділянки залізниці
  • Реферат на тему: Економічне обгрунтування технічного проекту на виробництво топографо-геодез ...
  • Реферат на тему: Розробка основних документів проекту організації робіт і проекту виконання ...