етр штока d = 32 мм;
хід штока L = 640 мм;
номінальний тиск в гідролінії p = 16 Мпа.
Механізм розвантаження
Розрахункова стан: початкова стадія зміни положення задньої стінки, ківш перед цим був повністю заповнений. Розрахункова схема наведена на малюнку 6. br/>В
Малюнок 7 - Розрахункова схема до визначення механізму розвантаження
Сила F, необхідна для виштовхування грунту з ковша, кН:
, (46)
Сила тертя грунту про днище ковша F д , кН:
, (47)
де Ој 1 - коефіцієнт тертя грунту про сталь, (Ој 1 = 0,7 [2]); G гр - вага грунту що залишився в ковші після відкриття заслінки, кН; ? р об'ємна вага грунту в природному заляганні, Н/м 3 g span> гр - об'ємна вага грунту, кН/м 3 (g гр = 17,8 кН/м 3 ).
кН.
Сила тертя грунту об бічні стінки ковша Fб, кН:
, (48)
де Е а - активний тиск грунту на бічну стінку ковша, Па; ? 2 - кут тертя грунту по грунту, ( ? 2 = 26,5 [2]).
кН.
Сила опору коченню роликів задньої стінки по днищу ковша F до , кн:
, (49)
де - коефіцієнт опору коченню роликів, (= 0,12 [2]); Gст - вага задньої стінки, кН [2] (Gст = 6 кН); кН.
Сила інерції F j , кН:
, (50)
де u з - швидкість руху задньої стінки (u з = 0,15 м/с [2]); t - час розгону, с (t = 0,5 с [2]);
кН.
кН.
Для знаходження висоти h, м беремо суму моментів відносно точки А:
, (51)
м.
За формулою (23) підб...