стаціонарних майстернях або профілакторіях з обладнанням, розташованим за принципом потоку; тупиковий - з виконанням робіт у стаціонарних майстернях або профілакторіях з обладнанням, розташованим за принципом глухого кута; індивідуальний - з виконанням робіт в умовах будівельного об'єкта (на місці роботи машин) і використанням заздалегідь відремонтованих в заводських умовах агрегатів, вузлів і складальних одиниць.
При виконанні робіт у всіх випадках повинні застосовуватися засоби технічного діагностування: у перших двох - стаціонарні діагностичні пости, в останньому - пересувні діагностичні установки.
Поточний метод є найбільш прогресивним у порівнянні з іншими та повністю відповідає сучасним вимогам, забезпечуючи високу якість робіт і кращі показники по трудовим і матеріальним витратам. Однак доцільність вибору і впровадження цього методу може бути обгрунтована тільки за таких умов: організація (дорожньо-будівельна тощо) повинна мати зосереджені обсяги робіт, відповідно і значний парк машин; парк машин повинен складатися з більш-менш однотипних машин, а самі машини повинні володіти високими транспортними швидкостями; організація повинна також розташовувати ремонтної майстерні або профілакторієм, оснащеними спеціальним обладнанням, розташованим по потоку; в складі цих майстерень або профілакторіїв мають бути діагностичні пости або пересувні діагностичні установки.
Тупиковий метод застосовується в умовах ремонтних майстерень або профілакторіях на універсальних робочих постах, розташованих у тупиковій порядку. Цей метод, хоча і поступається по ряду техніко-економічних показників поточному методу, але цілком забезпечує високий рівень якості та механізацію робіт. До складу майстерні або профілакторію повинні входити діагностичний пост або діагностична установка. Цей метод найбільш доцільний при технічному обслуговуванні мобільних машин різних типів і марок. p> Індивідуальний метод застосовується в умовах будівельного майданчика (на місці роботи машин). Цей метод поступається розглянутим вище методам, але за наявності у організацій добре оснащених пересувних технічних засобів для техобслуговування і пересувних діагностичних установок, а також, якщо є можливість забезпечення якісного ремонту складальних одиниць вузлів і агрегатів машин в заводських умовах або в умовах майстерень. Індивідуальний метод, що отримав назву агрегатно-вузлового, цілком виправдовує себе, особливо в дорожньо-будівельних організаціях, що виконують розосереджені лінійні роботи. p> При виборі методу технічного обслуговування і поточного ремонту машин необхідно враховувати наступні положення: характер, обсяги і терміни будівельно-монтажних робіт; загальну чисельність машинного парку і машин у господарстві, їх типи, самохідність і транспортні швидкості, наявність засобів та засобів технічної діагностики ; кліматичні та інші особливості.
Організація і режим роботи теплового відділення.
Ковальське відділення
У ковальсь...
