м, якщо золото і срібло в руках середньоазіатських купців було "дзвінкою монетою ", то в руках казахів воно перетворювалося в роль" простого товару ". Тим не менш, з такою парадоксальною оцінкою достатньо важко погодитися. Продаж коней і овець на ринках середньоазіатських міст за золоті та срібні монети з наступною покупкою необхідних предметів на російських ринках скоріше говорить про зворотне явище.
Але криза кочового господарства і землеробських оазисів в 19 столітті досягає свого апогею. Важливою обставиною його поглиблення стала політична система держав Центральної Азії. Деспотія, свавілля чиновників всіх рівнів, відсутність реального захисту власності і прав населення, в тому числі і представників правлячих класів і купецтва, постійні війни і набіги, перетворювали колись найбагатша край в економічну пустелю. У своїй статті про російській торгівлі в Середній Азії І.В. Янжул, кажучи про безсумнівні успіхи, висловлював серйозні сумніви в майбутньому цієї торгівлі. І головною перешкодою на шляхи розвитку торгівлі він вважав політичне питання, оскільки "правління у всіх ханствах не тільки деспотичне, а й навіть анархічне. Зміна владетелей часта, та щоразу народ повинен приносити величезні жертви. Свавілля не тільки ханами, але і чиновників - цілковитий; хабарництво розвинене в сильному ступені, і чиновник, обвинувачений в ньому, може піддатися відповідальності тільки в тому випадку, якщо не поділиться зі своїм начальником, або навіть з самим ханом. Вважатися багатим капіталістом в Середній Азії надзвичайно небезпечно; такий пан піддається щогодинної небезпеки втратити за наказом хана не лише всього свого багатства, а й голови ... Мита, хоча як би і визначені звичаєм і законом (за віросповіданням), але на них ніхто не звертає уваги, і від свавілля хана і чиновників залежить взяти більше або менше ". p> Політичний агент в Бухарі В.І. Ігнатьєв у своєму листі від 19 Квітня 1897 начальнику штабу Туркестанського військового округу генералу Федорову зазначав, що жителі всіх бухарських бекств страждають від поборів і насильств. "Можна безпомилково сказати, що цілком сумлінних бухарських чиновників і беків немає, та й при справжній системі управління ханством за відсутності певних законів і не може існувати ". p> Колоніальний характер економіки визначався потребами метрополії. Широке освоєння регіону, необхідність вивезення бавовни та іншої продукції, збуту російських товарів призвела до активного будівництву залізничних шляхів. У 1881 році у зв'язку з ахалтекинскую походом почалося будівництво Закаспійській залізниці. У 1887 році на Аму-Дар'ї було засновано пароплавство і проведена залізниця від Чарджоу до Самарканда. У 1896 р. побудована Самаркандської-Андіжанська залізниця, прорізався всю Ферганську долину. У 1900 році була закінчена кушкінская гілку, а на початку ХХ століття залізниця з'єднала Ташкент з Оренбургом. p> Бурхливий промисловий розвиток Росії деякі дослідники пов'язували з колоніальним характером імперії. Але якщо розглядати розвиток європейських держав, які також активно освоювали нові території, то можна говорити про спірність даного тезіса.Напрімер, на відміну від Адама Сміта і Карла Маркса, М. Вебер надавав менше значення відкриття та колонізації Америки як стимулу європейського економічного розвитку. Він не був схильний ставити вигоди від трансатлантичної торгівлі і колонізації вище ендогенних сил, які сприяли економічному зростанню в Європі протягом століть. Як і Маркс, Вебер розумів, як і чому накопичення капіталу і перехід від рабовласницького і феодального ринків до вільного ринку праці зіграли роль "безпосередніх" причин матеріального прогресу в Західній Європі.
Проте, розвиток світової торгівлі найсерйознішим чином впливало на стан економіки регіонів. Торгівля Китаю з кочівниками змінила свій характер. Її основу становив обмін коней на чай. Більше того, з 16 століття Китай провів ряд реформ, які закріпили срібло в якості мірила в оподаткуванні. Брак срібла призвела до його імпорту із зарубіжних країн, у тому числі та Латинської Америки. p> Як писав Адам Сміт "Ост-Індія також є ринком для продукту срібних копалень Америки, і притому ринком, який з часу відкриття цих рудників постійно поглинав все більша кількість срібла. З цього часу постійно зростала безпосередня торгівля між Америкою і Ост-Індією, яка ведеться водним шляхом через Акапулько, а непрямі зносини через Європу зростали в ще більшій ступеня ". У свою чергу ост-индские компанії різних країн вивозили із Індії, Китаю чай, фарфор, прянощі, бенгальські матерії і т.д.
Таким чином, в силу різноманітних причин, торгівля зі Сходом вимагала величезної кількості дорогоцінних металів - золота і срібла. Відомо, що в перший період колоніалізму (16-18 ст.) відбувався відтік дорогоцінних металів з Європи до Азію, так що говорити про "колоніальної данини", нібито запліднити Західну Європу, в цей період не доводиться. Купці-монополісти, акціонери Ост-Індійської компанії, зб...
