вся образ іншої Німеччини. Сьогодні багато російські приїжджають до Німеччини з комерційними цілями: придбати автомобілі, апаратуру та іншу німецьку техніку. На відміну від Італії чи Іспанії, Німеччина ніколи не прагнула до створення в Росії образу країни туризму, а тому її такою і не сприймають. Звичайно, слід мати на увазі і цілком зрозумілі моральні та етичні аспекти, пов'язані з не надто далеким минулим, які продовжують викликати у багатьох негативне ставлення до цієї країни. Думаю, що існує ще одна серйозна причина, чому наші співвітчизники мало відвідують Німеччину: вони в більшості своїй погано знайомі з її історією, культурою і її величезним туристичним потенціалом. Однак за останні роки чисельність російськомовного населення Німеччини зросла і туди почали приїжджати в гості родичі, друзі і знайомі, які живуть у Росії, Україні, а також у США чи Ізраїлі. Російськомовні жителі Німеччини проявляють інтерес і показують своїм гостям країну, її прекрасні стародавні міста, пам'ятники, парки, замки, палаци і собори. Гості, здивовані несподівано відкрилася для них Німеччиною, по поверненню додому діляться своїми враженнями з друзями та знайомими. Так поступово число російськомовних туристів, що цікавляться Німеччиною, стало збільшуватися. Характеризуючи туристичний потенціал Німеччини, слід нагадати про чудових шосейних дорогах, прекрасному готельному сервісі, розвиненої мережі аеропортів, що зв'язують країну з усім світом, що приваблює росіян сьогодні.
У висновку відзначимо, що у ВВП різко зросла сфера послуг, що надається державним і приватним сектором.
2.2 Транспортна система і види транспорту
У 2012 році сфера обслуговування склала 78,1% ВВП Німеччини.
Основу транспортної системи становлять залізниці, що перевозять в рік близько 2 млрд пасажирів. Їх протяжність - понад 39 тис. км. Деякі дороги пристосовані для руху високошвидкісних поїздів Intercity-Express. На початок 2003 року в Німеччині було зареєстровано 53 млн. автомобілів (у тому числі легкових). Автошляхи всіх класів складають більше 230 тис. км., Автобани - близько 12 тис. км. Торговий флот Німеччини налічує 2200 сучасних морських суден.
У другій половині XX століття автомобільний транспорт зайняв лідируючу позицію за обсягами перевезень, обігнавши тим самим залізничний транспорт. У Німеччині одна з найбільш щільних мереж автомобільних доріг, яка включає в себе 12 550 км автобанів і 40 700 км федеральних трас.
Кількість залізниць Deutsche Bahn в останні роки скоротилося. Це пов'язано з реорганізацією залізничного транспорту в 1993 році, в результаті якої він був переданий в приватні руки, що спричинило за собою підвищення тарифів на ж / д перевезення.
Поряд з цим намітився високий зріст авіаперевезень. Головний аеропорт німецької державної авіакомпанії «Люфтганза» - Рейнсько-Майнський Аеропорт у Франкфурті-на-Майні. Незважаючи на те, що авто-і авіатранспорт є основними джерелами забруднення навколишнього середовища і, як наслідок, глобального потепління клімату, німецька транспортна політика спрямована на подальший розвиток цих видів транспорту.
Громадський транспорт
У великих містах, як Берлін, Кельн, Гамбург, Мюнхен, Франкфурт, Штутгарт існує єдина система громадського транспорту: автобусні м...
