ного вентиляційного восстающего (ЗВВ). Вентиляторна ВЦ - 31,5 (ГВР № 9), розташована в гирлі східного вентиляційного восстающего (ВВВ).
Провітрювання гірничих робіт на руднику Каула-Котсельваара здійснюється за наступною схемою: на родовище Котсельваара свіже повітря подається по центральному вентиляційного повсталих (ЦВВ) вентилятором ВОД-ЗОА; відпрацьоване повітря на східному фланзі видається за східним вентиляційного повсталих (ВВВ) вентилятором ВЦ - 31,5; на західному фланге відпрацьоване повітря видається по західному вентиляційному повсталих (ЗВВ) вентилятором ВЦ - 31,5; на родовище Семилітка свіже повітря подається по допоміжному похилому стволу до горизонту 120 м і долее на робочі горизонти по повсталих №146; відпрацьоване повітря з родовища Семилітка видається за східним вентиляційного повсталих (ВВВ) родовища отсельваара вентилятором ВЦ - 31,5; штольня Капітальна провітрюється за рахунок депресії вентилятора ВЦ-І, 5 (ГВР № 8). Для виключення обмерзання вентиляційного каналу ГВР №1 в районі гирла штольні Капітальна, калориферна ГВР №1 залишається в роботі. Вентилятор вищевказаної установки (ВУПД - 1,8) - консервується.
У проекті виконаний розрахунок необхідної кількості повітря для спільного відпрацювання запасів родовища Котсельваара до гори - №та - 110 м (рядові руди), до гір.- 200 м (багатий блок) і родовища Семилітка до гір.- 100 м. Потрібне кількість повітря на провітрювання рудника визначено для продуктивності 600 тис. Тонн руди на рік.
Необхідна кількість повітря на провітрювання гірничих робіт визначено позабойно за такими чинниками: по людям; з виносу пилу (мінімальній швидкості руху повітря); по ВВ.
Слід зазначити, що пропонована схема вентиляції від існуючих установок вентиляторів дозволяє здійснювати перерозподіл подачі повітря в широких межах з однієї ділянки на іншу при зміні обсягів виїмки запасів по ділянках родовищ.
. 4 підйомної установки
Всі підйомні установки, передбачені до використання, діючі та тривалий час перебувають в експлуатації. Технічні характеристики існуючих підйомів забезпечують проектну продуктивність.
У період відпрацювання глибоких горизонтів (нижче гір. - 11 Ом) основним виходом на вищерозміщені горизонти є похила клітьового підйомна установка ЗНС. При збереженні обох вагонеток ВЛН1-10 необхідний запас міцності каната забезпечується заміною існуючого каната 0 23.5 мм на 0 29 мм (із заміною футерування барабана підйомної машини). Існуючий діаметр каната забезпечує необхідний запас міцності тільки при роботі з однієї вагонеткою. При цьому в два рази збільшується час спуску зміни (18 людина з гір. + 140м на гор. - 200м будуть опускатися 24 хвилини). Двошарова навівка каната на барабан в будь-якому випадку забезпечується тільки при підйомі людей до штольневих гір. + 140м.
Для підйому на руднику обладнано дві нахилених стовбура: одне-скіпової, пройдений з поверхні (відм. + 380 м) до горизонту +150 м (горизонт штольні Капітальна) під кутом 290 і сліпим допоміжним стовбуром, пройденим з горизонту +300 м (горизонт штольні Семилітка) до горизонту +150 м під кутом 290.
скіпового ствола обладнується одне-кінцевий (скіп ємністю 3,2 м3) підйомною установкою для видачі породи на поверхню в бункер скіпового терріконік. скіпової породний стовбур підйом обслуговує горизонти: +340 м, +300 м, +260 м, +230 м, +200 м, +170 м і +150 м.
Сліпий допоміжний ствол обладнується одноконцевой підйомною установкою для спуску з горизонту +300 м (горизонт штольні Семилітка) на робочі горизонти людей в людських вагонетках типу ВЛ - 15, аудитора також для підйому-спуску обладнання, матеріалів тощо. на спеціальній платформі, яка причіпляється позаду людських вагонеток. У разі спуску по стовбуру важкого вантажу вагою до 10 т вагонетки відчіплюються на спеціальній роз'їзду нижче гор. + 150 м. Підйомна установка сліпого допоміжного ствола обслуговує горизонти +300 м, +260 м, +230 м, +200 м, +170 м і +150 м.
Основні вантажопотоки:
люди - 200 чоловік у зміну
кріпильний ліс - 10,0 м3 на добу
ВМ - 2000 кг на добу
сталь бурова - 500 кг на добу
обладнання та інші матеріали - 5 підйомів.
Завантаження скіпа проводиться за допомогою люкового затвора з пневмоприводом. На кожному горизонті скіпового завантажувального пристрою встановлений породоулавлівающій вузол для уловлювання дрібної просипи під час завантаження скіпа. Породна прокидаючись через породоулавлівающій вузол перепускає на нижележащие горизонти і через бункер з люковим затвором вантажиться у вагонетки, звідки відкочується в бункер скіпового завантажувального пристрою.
